Titan и Sogestran подписали соглашение о строительстве бункеровщика СПГ вместимостью 6000 куб. м

Репортаж от Wedoany，1 сентября компания Titan Clean Fuels (входит в группу Molgas) и судовладелец Sogestran Group подписали долгосрочное соглашение, касающееся строительства, фрахтования и эксплуатации нового бункеровщика СПГ (LNGBV) вместимостью 6 000 кубических метров. Контракт на строительство судна был переведен в разряд твердых в августе 2026 года; ранее, в июне, в ходе морской выставки Posidonia стороны подписали меморандум о взаимопонимании.

Судно было спроектировано совместными усилиями команд Titan и Sogestran с учетом навигационных, эксплуатационных и коммерческих характеристик портов Западного Средиземноморья, терминалов по перевалке СПГ и судов, принимающих топливо в портах захода. Благодаря малой осадке в балласте судно способно осуществлять бункеровку СПГ круизных лайнеров непосредственно у причала, без использования понтонов. Само судно будет использовать в качестве топлива СПГ/СБМ.

Судно строится на верфи CIMC SOE (中集太平洋海洋工程有限公司), специализированном предприятии, ориентированном на строительство газовозов малой и средней вместимости. Titan планирует эксплуатировать судно по всему Западному Средиземноморью: оно сможет загружаться СПГ на ряде терминалов в регионе и предоставлять услуги по бункеровке СПГ и СБМ (сжиженного биометана), а также по охлаждению газа для различных судов, работающих на СПГ, в таких крупных портах, как Фос-Марсель, Барселона и Генуя.

Судно пополнит флот из 8 СПГ-бункеровщиков группы Molgas, работающих в Северной Европе, 6 из которых принадлежат Titan и 2 эксплуатируются Molgas Norway. Данный проект расширяет спектр услуг группы Molgas в Западном Средиземноморье: от существующей бункеровки автоцистернами и наземного сбыта СПГ до бункеровки СПГ/СБМ по схеме «борт-борт». С 1 мая 2025 года Средиземное море является районом контроля выбросов (ECA) оксидов серы и твердых частиц.

Коммерческий директор Titan Грегуар Артиг отметил, что СПГ и СБМ доказали свою состоятельность в качестве ведущих альтернативных видов топлива в процессе энергетического перехода в судоходной отрасли. Генеральный директор Sogestran Shipping Бенуа Грожан заявил, что благодаря собственным инженерным возможностям и тесному сотрудничеству с технической командой Titan было спроектировано судно, полностью соответствующее требованиям эксплуатации в Западном Средиземноморье. Срок аренды, стоимость судна и дата поставки не раскрываются.