Гватемала 2 сентября обнародовала декрет № 20-2026 и учредила Национальное управление портов
Репортаж от Wedoany,Президент Гватемалы Бернардо Аревало 2 сентября обнародовал декрет № 20-2026 «Общий закон о портовой системе» (Ley General del Sistema Portuario), установив новую правовую основу для портовой системы страны. Закон, одобренный Конгрессом 5 августа 123 голосами, охватывает организацию, регулирование, планирование, развитие, управление и надзор за портовой системой.

Новый закон учреждает Национальное управление портов (Autoridad Portuaria Nacional) — автономный и децентрализованный орган, отвечающий за регулирование, планирование, инспекцию и проверку деятельности портового сектора, а также за контроль соблюдения настоящего закона, его подзаконных актов и международных конвенций, применимых к портовой деятельности. На этот орган возлагаются функции координации и руководства национальной портовой системой для содействия более упорядоченному, эффективному и устойчивому развитию портов, а также для решения давних проблем в портовой сфере, таких как отсутствие комплексного планирования, разрозненность полномочий и невозможность своевременного расширения и модернизации инфраструктуры.
Закон также требует разработки «Национального комплексного плана развития портов» (Plan Nacional Integral de Desarrollo Portuario, Planport), определяющего приоритеты, цели и показатели для отрасли, включая повышение пропускной способности портов, укрепление логистической взаимосвязи и содействие сокращению времени и затрат во внешней торговле. В отношении инвестиций в портовую инфраструктуру и верхнее строение новый закон обеспечит более высокую определённость для государственного и частного секторов, создавая условия для разработки проектов, расширения и улучшения эксплуатации. Правительство заявляет, что модернизация портов является ключом к укреплению национальной экономики и повышению конкурентоспособности.
В сфере портовой безопасности новая правовая основа включает соответствующие положения о безопасности и охране, в том числе соблюдение «Международного кодекса по охране судов и портовых средств» (Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias, Código PBIP). Конгресс Гватемалы отмечает, что портовая система долгое время страдала от задержек, перерасхода средств и структурных ограничений; создание специализированного органа направлено на обеспечение более прочной институциональной поддержки портовой отрасли, чтобы она успевала за ростом торговой и логистической деятельности.
«Общий закон о портовой системе» вступит в силу через 30 дней после официального опубликования. На этапе реализации будут осуществляться формирование Национального управления портов, разработка подзаконных актов и запуск предусмотренных законом инструментов планирования.
Связанные продукты

Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.


Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.



Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне
Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.

Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.








