Виктория (Австралия) выделяет дополнительные 352 млн австралийских долларов на ремонт дорог в 2026 году

Репортаж от Wedoany，Правительство штата Виктория объявило о выделении дополнительных 352 млн австралийских долларов на ремонт дорог, планируя удвоить количество отремонтированных ям с 250 тысяч до 500 тысяч в этом году, завершить работы по повышению безопасности на автомагистрали Гоулберн-Вэлли (Goulburn Valley Highway), а также назначить Фиону Адамсон (Fiona Adamson) на должность генерального секретаря Департамента транспорта и планирования (Department of Transport and Planning).

Эти дополнительные средства поступят в предстоящий сезон дорожных работ. Ожидается, что с ослаблением дождей ремонтные работы ускорятся, и большая часть планов по устранению ям запланирована на вторую половину 2026 года и последующий январь. Строительные бригады сосредоточатся на основных грузовых и пассажирских маршрутах; четыре чётко обозначенных маршрута — это кольцевая дорога Джилонга (Geelong Ring Road), Западное шоссе (Western Highway), шоссе Колдер (Calder Highway) и шоссе Принсес (Princes Highway). Эти коридоры несут значительный объём коммерческого трафика, и ухудшение состояния дорожного покрытия может привести к ухудшению условий движения тяжёлых транспортных средств, снижению скорости и увеличению износа. В заявлении не указаны конкретные суммы распределения по каждой дороге.

Тяжёлые транспортные средства особенно чувствительны к состоянию дорожного покрытия из-за больших пробегов и высокой нагрузки. Ямы и повреждённое покрытие могут вынуждать водителей снижать скорость или менять маршрут, а повторные удары могут вызывать проблемы с шинами, подвеской и другие вопросы технического обслуживания транспортных средств. Западное шоссе, шоссе Колдер и шоссе Принсес являются основными межрегиональными грузовыми коридорами Виктории, и ускорение обслуживания этих участков напрямую повлияет на операторов, перевозящих товары между Мельбурном, регионами Виктории и межштатными рынками. Министр дорог и дорожной безопасности Виктории Пол Хаммер (Paul Hamer) заявил, что штат расширяет программу ремонта с целью устранения 500 тысяч ям в этом году. В заявлении не указан метод подсчёта устранённых ям и целевое распределение между городскими и региональными дорогами.

Что касается источников финансирования, часть средств поступит за счёт экономии в других областях инфраструктурных проектов. Отложив завершение трёх проектов по ликвидации переездов — на Хайгетт-роуд (Highett Road) в Хайгетте (Highett), Уикхем-роуд (Wickham Road) и Латроб-стрит (Latrobe Street) в Ментоне (Mentone) — на один год, правительство определило предварительную экономию в бюджетном прогнозе в размере 112 млн австралийских долларов; эти проекты теперь ожидаются к завершению в 2033 году, а не в 2032-м. Правительство также упомянуло об экономии по другим вышеуказанным проектам.

Средства на обслуживание дорог не связаны с завершёнными работами по модернизации перекрёстков в Шеппартоне (Shepparton). Работы по повышению безопасности на автомагистрали Гоулберн-Вэлли завершены на перекрёстках с Грэм-стрит (Graham Street) и Хейс-стрит (Hayes Street) в Шеппартоне; правительство Австралии и правительство штата Виктория выделили по 4,67 млн австралийских долларов каждая, общая стоимость работ составила 9,34 млн австралийских долларов. Работы включали новые светофоры для транспорта и пешеходов, светофорные поворотные полосы и улучшенное освещение. На Грэм-стрит на служебной дороге с западной стороны автомагистрали были построены приподнятые пешеходные переходы для улучшения доступа к медицинскому району; на Хейс-стрит установлены приподнятые безопасные платформы, направленные на повышение видимости и снижение скорости в районе озера Виктория-Парк (Victoria Park Lake). Эти проекты являются частью стратегического велосипедного коридора городского совета Большого Шеппартона (Greater Shepparton City Council).

Автомагистраль Гоулберн-Вэлли является важной региональной дорожной артерией, проходящей через север Виктории. Завершённые работы были в основном направлены на повышение безопасности и улучшение местного доступа, а не на расширение грузовых мощностей. Светофорные повороты могут повлиять на взаимодействие тяжёлых транспортных средств с местным трафиком на оживлённых перекрёстках, а улучшенное освещение и более чёткие траектории движения на перекрёстках также должны снизить конфликты между транзитным движением и транспортными средствами, въезжающими и выезжающими с прилегающих улиц. Пол Хаммер заявил, что эти улучшения направлены на обеспечение более безопасного и плавного маршрута через Шеппартон. В заявлении не упоминаются изменения в пропуске тяжёлых транспортных средств, ограничениях по нагрузке или классификации маршрутов.

Фиона Адамсон вступила в должность генерального секретаря Департамента транспорта и планирования 28 августа. Ранее она занимала должность заместителя секретаря по транспортным услугам в этом департаменте, отвечая за общественный транспорт, дорожную инфраструктуру, управление сетью и клиентский опыт. После 15-летней коммерческой карьеры в Foxtel она также занимала старшие руководящие должности в Управлении общественного транспорта Виктории (Public Transport Victoria) и организации Transport for Victoria. Под её руководством департамент отвечает за повседневную эксплуатацию транспортной сети, а также за основные функции в области инфраструктуры, планирования, жилья и развития. Адамсон сменила Йерона Веймара (Jeroen Weimar), который стал генеральным секретарём Департамента транспорта и планирования в январе 2025 года; ранее он занимал должности руководителя транспортных услуг, генерального директора VicRoads и генерального директора Управления общественного транспорта Виктории, а также другие должности в государственном секторе.