Singapore Airlines выполняет рейсы на A380 по 10 направлениям в 2026 году

Репортаж от Wedoany，Парк Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines в настоящее время в основном задействован на маршрутах из аэропорта Чанги (SIN) в лондонский Хитроу (LHR) и сиднейский аэропорт Кингсфорд Смит (SYD). Оба этих маршрута сохраняют частоту два рейса в день и являются крупнейшими рынками для провозных мощностей A380 этой авиакомпании. Будучи первым в мире оператором A380, Singapore Airlines первоначально ввела этот тип самолета на маршруте Сингапур — Сидней, а затем постепенно расширила его использование на ряд других международных направлений.

Согласно данным онлайн-аналитической компании Cirium, Singapore Airlines выполняет четыре ежедневных рейса на маршруте Сингапур — Лондон, два из которых обслуживаются самолетами A380. Благодаря такому объему провозных мощностей авиакомпания стала одним из шести крупнейших операторов A380 в лондонском аэропорту Хитроу; остальные пять — это British Airways, Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways и Qantas.

Маршрут Сингапур — Сидней также сохраняет частоту два рейса в день и является вторым по популярности направлением для A380 Singapore Airlines. Этот маршрут дополняет ежедневные многорейсовые перевозки между двумя городами, хотя на последних используются другие типы самолетов. Кроме того, с ноября 2026 года Singapore Airlines планирует добавить дополнительные рейсы в аэропорт Западный Сидней (WSI) на других широкофюзеляжных самолетах.

На индийском рынке третьим по популярности маршрутом для A380 Singapore Airlines является направление Сингапур — Мумбаи (BOM), которое сохраняет частоту один рейс в день; с сентября 2026 года запланировано в общей сложности 327 рейсов. Маршрут Сингапур — международный аэропорт имени Индиры Ганди (DEL) также выполняется ежедневно, однако общее количество запланированных рейсов на A380 составляет 299, что несколько меньше, чем в Мумбаи. Оба этих маршрута опираются на транзитную сеть хаба Чанги и обслуживают высокий пассажиропоток из Австралии, Новой Зеландии, других регионов Азии и Северной Америки.

Маршруты в аэропорт Мельбурна (MEL), Шанхайский международный аэропорт Пудун (PVG) и аэропорт Франкфурта (FRA) также включены в ежедневное обслуживание A380 этой авиакомпании, однако все они носят сезонный характер. Полеты A380 в Мельбурн и Шанхай продолжаются до конца марта, во Франкфурт — ежедневно до конца октября, а с марта следующего года возобновляются на летний сезон Северного полушария. Аэропорт Окленда (AKL) встретит возвращение A380 в летний сезон Южного полушария: ежедневные рейсы с 25 октября по 27 марта следующего года, всего 154 рейса, дополняющие существующее обслуживание на Boeing 777-300ER, которое также используется на маршрутах в Окленд и Крайстчерч.

На маршруте в международный аэропорт Дубая (DXB) с конца марта A380 выполняет один ежедневный рейс; на маршруте в международный аэропорт Гонконга (HKG) обслуживание A380 возобновляется с 20 июня 2027 года, но продлится всего один месяц — 35 рейсов, после чего будет заменено на другие типы самолетов. В целом годовой объем рейсов A380 Singapore Airlines неуклонно растет с момента окончания пандемии: в 2021 году было выполнено всего 105 рейсов, а в 2026 году запланировано 3088 рейсов.