В провинции Гуйчжоу (Китай) реализована новая модель «бондовой логистики + ускоренного таможенного оформления по железной дороге» для обратных поездов по маршруту Китай–Лаос

Репортаж от Wedoany，Утром 23 августа первый обратный поезд по маршруту Китай–Лаос с применением новой модели «бондовой логистики + ускоренного таможенного оформления по железной дороге» успешно прибыл в международный сухопутный порт Гуйяна. Поезд перевозил 40 стандартных контейнеров и 1100 тонн импортных калийных удобрений, отправившись со станции Вьентьян-Юг в Лаосе и прибыв в Гуйян напрямую за 5 дней.

«Бондовая логистика + ускоренное таможенное оформление по железной дороге» — это эффективная и удобная модель международного логистического таможенного оформления. Как известно, длинный выход к морю и высокие логистические издержки долгое время были узкими местами, сдерживающими развитие внешней торговли провинции Гуйчжоу. В рамках новой модели поезда с импортными грузами не задерживаются на пограничных пунктах пропуска, что фактически продлевает импортный пункт пропуска до территории Гуйяна. Предприятия проходят единое декларирование, досмотр и выпуск товаров в таможне Гуйяна, что значительно повышает эффективность таможенного оформления, одновременно повышая эффективность движения поездов и эффективно сокращая логистические издержки. Импортные товары пользуются политикой комплексной бондовой зоны Гуйяна «внутри страны, вне таможенной границы», освобождаясь от уплаты импортных пошлин при хранении на складе в зоне, что эффективно снижает финансовую нагрузку на предприятия и ускоряет оборот средств.

Провинция Гуйчжоу, являясь важным узлом Нового западного сухопутно-морского коридора, в последние годы постоянно углубляет торгово-экономическое сотрудничество со странами АСЕАН. Железная дорога Китай–Лаос, будучи знаковым проектом в рамках инициативы «Пояс и путь», предоставляет удобный международный железнодорожный коридор для торговых обменов между провинцией Гуйчжоу и странами АСЕАН, такими как Лаос и Таиланд. Успешный запуск данного обратного поезда проложил эффективный прямой обратный маршрут между провинцией Гуйчжоу и странами АСЕАН, осуществив коренной переход провинции Гуйчжоу от «одностороннего экспортного потока» к «двустороннему циклу импорта и экспорта».

Как сообщается, следующий обратный поезд по маршруту Китай–Лаос, гружёный калийными удобрениями, прибудет в международный сухопутный порт Гуйяна через 3 дня.