Alstom передал 9-й поезд для 2-й линии метро Канпура в Индии

Репортаж от Wedoany，Девятый поезд, изготовленный компанией Alstom для 2-й линии метро Канпура, прибыл в депо на территории комплекса Чандра Шекхар Азад (CSA). Поезд произведён на заводе Alstom в Савили, штат Гуджарат, и относится к серии составов, изготовленных в рамках инициативы «Сделано в Индии» (Make in India). Для 2-й линии метро Канпура (коридор CSA–Бара-8) запланировано всего 10 поездов; с прибытием последнего состава поставлено уже 9 из них.

Компания Alstom изготавливает и поставляет 201 вагон метро для проекта метро Агры и Канпура (Agra-Kanpur metro project), включая 67 трёхвагонных составов, а также комплексное решение в области сигнализации. Поезда производятся на заводе в Савили, что поддерживает инициативы «Сделано в Индии» и «Самостоятельная Индия» (Atmanirbhar Bharat). Данный коридор призван укрепить систему высокопроизводительного общественного транспорта и улучшить транспортную доступность ключевых районов Канпура.

Составы имеют кузов из нержавеющей стали, способный выдерживать суровые условия эксплуатации, включая перепады температур, вибрационные нагрузки и интенсивную работу, и отличаются коррозионной стойкостью и долговечностью. Поезда оснащены тележками Flexx Metro, которые повышают устойчивость движения и комфорт пассажиров, снижают колебания при переходе между тоннельными участками и обеспечивают эффективную работу подвески при прохождении кривых и уклонов.

В части тяговой системы поезда интегрирована технология тяги Alstom Mitrac, обеспечивающая рекуперативное торможение, которое позволяет возвращать энергию торможения обратно в электрическую сеть, снижая тем самым энергопотребление. Модульная конструкция тягового оборудования упрощает техническое обслуживание и способствует сокращению простоев; резервированные тормозная система и система управления обеспечивают надёжность эксплуатации на протяжении всего жизненного цикла поезда.

Вагоны поезда полностью оборудованы системой кондиционирования воздуха, оснащены автоматическими раздвижными дверями, эргономичными сиденьями, оптимизированными зонами для стоящих пассажиров и специальными местами для лиц с ограниченными возможностями передвижения, а также информационной системой для пассажиров с обновлением данных в реальном времени и системой безопасности, что отвечает требованиям интенсивных городских перевозок.

Ожидается, что 2-я линия метро Канпура станет устойчивой альтернативой автомобильному транспорту для жителей города: улучшая доступность к коммерческим районам, учебным заведениям, местам трудоустройства и другим объектам, она позволит снизить заторы в центре города и зависимость от личных автомобилей, способствуя обновлению города и повышению мобильности населения.