Kapsch разворачивает спутниковую платформу взимания платы на сети дорог протяженностью около 14 000 км в Нидерландах и Бельгии
Репортаж от Wedoany,Австрийская компания Kapsch TrafficCom развернула свою платформу геолокации (Geo Location Platform, GLP) в Нидерландах для спутникового взимания платы за проезд. Предприятие со штаб-квартирой в Вене заявляет, что это развертывание является ключевым шагом в расширении компании в сфере дорожных сборов в Европе.
GLP в настоящее время охватывает Нидерланды, Бельгию и Болгарию, а в ближайшее время будет запущена в Литве. Платформа предоставляет операторам дорожных сборов, дорожным ведомствам, поставщикам услуг взимания платы, поставщикам управления автопарками и поставщикам Европейской электронной службы дорожных сборов (EETS) услуги спутникового взимания платы, взимания платы с пользователей дорог и коммерческие приложения на основе местоположения. Платформа принимает данные о местоположении с устройств, поддерживающих глобальные навигационные спутниковые системы (ГНСС), смартфонов, подключенных транспортных средств или бортовых устройств, затем с помощью технологии сопоставления с картой определяет использование дорог, формирует отчеты о тарифицируемых поездках и предоставляет отчеты о взимании платы для последующей обработки и расчетов.
Ключевая возможность этого решения заключается в преобразовании необработанных данных ГНСС в проверенные результаты взимания платы. GLP использует открытую, независимую от устройств архитектуру, позволяющую ведомствам и поставщикам услуг использовать различные источники данных при сохранении единой логики создания транзакций и взимания платы.
В настоящее время система создает транзакции взимания платы на дорожной сети протяженностью около 14 000 километров в Нидерландах и Бельгии, включая плотную дорожную сеть Брюсселя, требующую максимальной точности. Директор по взиманию платы на основе местоположения в Kapsch TrafficCom Джастин Гамильтон (Justin Hamilton) заявил, что расширение на Нидерланды является ключевым этапом, демонстрирующим готовность технологии поддерживать новые схемы взимания платы с уровнем точности и надежности, требуемым ведомствами и поставщиками услуг. Он также отметил, что с работой GLP в нескольких странах компания доказывает свою способность обеспечивать интеллектуальную поддержку спутникового взимания платы в рамках различных национальных схем, нормативных сред и дорожных сетей.
В Бельгии и Болгарии система уже поддерживает взимание платы за выбросы CO₂. Kapsch заявляет, что последнее развертывание также укрепляет позиции компании в переходе к более гибким, ориентированным на политику системам взимания платы. Компания сообщает, что ее платформа готова поддерживать дополнительные виды взимания платы за внешние издержки, определенные в директивах ЕС, включая шум и загрязнение воздуха; соответствующие возможности находятся в разработке для удовлетворения предстоящих требований европейских моделей дифференцированного взимания платы.
Связанные продукты

Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.


Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.












