В Великобритании завершено строительство 6 платформ для высокоскоростных поездов на станции Old Oak Common линии HS2

Репортаж от Wedoany，14 августа на станции Old Oak Common высокоскоростной железнодорожной линии 2 (HS2) в Великобритании завершено строительство 6 подземных платформ для высокоскоростных поездов. Строительство станции продолжится работами по возведению служебных помещений, монтажу инженерных систем, установке вертикального транспорта и внутренней отделке.

Шесть платформ для высокоскоростных поездов расположены в подземном корпусе станции на западе Лондона длиной около 850 метров и глубиной около 20 метров. Они организованы в виде трёх групп островных платформ и в будущем будут использоваться для остановки поездов HS2, курсирующих между Лондоном, Уэст-Мидлендсом и далее на север по Западному главному направлению. Платформы построены с учётом эксплуатационных требований высокоскоростных поездов длиной около 400 метров, в нижней части предусмотрено пространство для размещения систем электроснабжения и других станционных служб.

Работами по строительству платформ руководит консорциум BBVS, состоящий из компаний Balfour Beatty, VINCI и SYSTRA, а строительные работы выполняет компания Expanded. Строительство началось в апреле 2025 года: сначала строители залили нижние боковые стены высотой около 1,59 метра, затем приступили к монтажу сборных плит платформ от торцов корпуса станции к центру.

Всего в рамках проекта было установлено 1 946 сборных железобетонных плит, максимальный размер одной плиты составляет около 2 × 4 метра, вес — от 4 до 5 тонн. Сборные плиты были произведены компанией Explore Manufacturing в Уэрксопе, графство Ноттингемшир, Великобритания, а затем доставлены на строительную площадку в Лондоне для монтажа.

Днище подземного корпуса станции Old Oak Common было завершено в феврале 2025 года, его площадь составляет около 45 000 квадратных метров. При строительстве было использовано около 76 000 кубических метров бетона и 17 000 тонн арматуры. Монтаж плит платформ вступил в полномасштабную стадию в мае 2025 года, когда станция стала первой на линии HS2, где началось строительство пассажирских платформ для высокоскоростных поездов.

На следующем этапе BBVS построит помещения для персонала и технические помещения, установит инженерные системы электроснабжения и распределения, связи, пожаротушения, водоснабжения и водоотведения, а также продолжит работы по установке лифтов, эскалаторов и напольных покрытий. Согласно опубликованному HS2 графику строительных работ, монтаж инженерных систем в подземном корпусе станции продлится до мая 2027 года, а общие работы по инженерным системам станции Old Oak Common планируется завершить к концу марта 2028 года.

На наземном уровне станции также будут построены 8 платформ для обычных железнодорожных линий, обслуживающих линию Elizabeth, Большую западную магистраль и экспресс-линию до аэропорта Хитроу. Текущий этап строительства платформ с 3-й по 8-ю и прилегающего здания управления планируется завершить к началу 2027 года, после чего будут продолжены работы по возведению навеса станции, платформ 1 и 2, а также по переносу существующих железнодорожных путей. После завершения строительства станция Old Oak Common будет иметь 14 платформ и обеспечит сообщение более чем со 100 железнодорожными направлениями по всей Великобритании.