Репортаж от Wedoany，Судоходный канал Пинлу откроется для навигации в сентябре этого года. Информационное бюро народного правительства Гуанси-Чжуанского автономного района объявило 5 августа на пресс-конференции в рамках цикла «Начало пятнадцатой пятилетки: первые шаги», что Циньчжоу, используя канал Пинлу как ось, будет вести весь регион к морю, комплексно продвигая строительство портов, размещение промышленности, развитие парков и сопутствующие городские услуги, способствуя переходу Циньчжоу от модели «крупный порт, специализированная промышленность, малый город» к модели «крупный порт, сильная промышленность, качественный город», ускоряя строительство приморского канального города с высококачественным развитием, открытостью высокого уровня и высоким качеством жизни.
Циньчжоу является центральным городом экономической зоны Бэйбувань, стратегическим узлом Нового западного сухопутно-морского коридора и выходом к морю для канала Пинлу, соединяя реки и море, связывая восток и запад, стыкуя сушу и море. Опираясь на своё географическое преимущество, Циньчжоу будет системно планировать строительство ключевой инфраструктуры вдоль канала, включая автомобильные дороги, причалы внутренних речных портов и специализированные железнодорожные линии, реализуя генеральный план внутреннего речного порта Циньчжоу, упорядоченно осваивая и развивая прибрежные портово-промышленные парки вдоль канала, ускоряя формирование «листовидной» морской промышленной структуры.
Ориентируясь на стратегические позиции международного воротного порта Нового западного сухопутно-морского коридора и общенационального комплексного транспортного узла, Циньчжоу будет в полной мере реализовывать требования генерального плана порта Бэйбувань, создавая эффективную скоординированную систему мультимодальных перевозок река-железная дорога-море, обеспечивая пропускную способность смешанных речно-морских перевозок свыше 64 миллионов тонн, что позволит увеличить грузооборот порта до более чем 300 миллионов тонн через пять лет и войти в топ-20 мировых контейнерных портов. Поток порта приведёт к ускоренному притоку людей, логистики и капитала в город, а повышение уровня порта будет способствовать повышению уровня открытости города.
После открытия навигации по каналу Пинлу будет перестроена структура регионального развития. Циньчжоу ускорит строительство подъездных автомобильных и железнодорожных веток вдоль канала, устранит логистические разрывы между «морским портом — внутренним речным портом — промышленными парками», постоянно снижая логистические издержки предприятий в уездах; будет развивать и укреплять внутреннее речное судоходство, активно развивать маршруты внутренних речных перевозок Гуанси, внедрять инновационные модели организации мультимодальных перевозок, добиваться прорывов в таких высококлассных сегментах, как судоходные финансы и судоходное брокерство, способствуя концентрации и притоку большего объёма грузов, капитала и информации к морю.
