В Бразилии завершена подготовка территории первой очереди Porto Central, начнётся строительство волнолома и дноуглубительные работы

Репортаж от Wedoany，Недавно Бразилия опубликовала последние данные о ходе реализации первой очереди проекта. Проект расположен в муниципалитете Президенти-Кеннеди штата Эспириту-Санту. В настоящее время на территории порта площадью около 65 га завершены основные работы по планировке площадки и земляные работы, введены в эксплуатацию внутренние дороги, системы водоснабжения и электроснабжения, строительный лагерь и другие объекты наземной инфраструктуры. Проект готовится к началу строительства южного волнолома и дноуглубительных работ.

На начальном этапе строительства первой очереди выполнялись главным образом расчистка растительности, планировка площадки, выемка грунта, срезка и отсыпка, одновременно велось строительство внутренних дорог строительной зоны, дренажных систем и подключений к инженерным сетям. На текущем этапе проект уже располагает наземными условиями для строительства, позволяющими задействовать крупногабаритную строительную технику, транспортировку материалов и параллельное ведение работ на нескольких фронтах. На площадке также завершён монтаж бетонного завода.

Камень, необходимый для южного волнолома, уже находится на этапе добычи и транспортировки. Камень поступает со специализированного карьера, расположенного примерно в 27 км от проекта, и в настоящее время непрерывно доставляется в портовую зону и складируется. Одновременно проектная сторона проводит расширение, обустройство знаками, ограждение и реконструкцию транспортной дороги между карьером и портовой зоной для проезда тяжёлых транспортных средств. Бетонный завод в портовой зоне в дальнейшем будет обеспечивать материалы для бетонных элементов волнолома и других портовых сооружений.

В рамках первой очереди будет построен первый глубоководный терминал для наливных грузов, предназначенный главным образом для перевалки сырой нефти с судна на судно. Проект получил одобрение на строительство до 4 нефтяных причалов с глубиной у причала до 23 метров, способных принимать сверхкрупные танкеры типа VLCC. Согласно проекту, челночные танкеры смогут переваливать сырую нефть на крупнотоннажные танкеры в защищённой акватории порта. Проектная сторона уже подписала соответствующие коммерческие контракты с такими компаниями, как Petrobras, Equinor, CNOOC и Repsol Sinopec.

Инвестиции в первую очередь составляют около 2,6 млрд бразильских реалов. В настоящее время планируется завершить её в течение ближайших двух лет и одновременно начать первоначальную эксплуатацию. В 2026 году финансирование проекта было одобрено Бразильским фондом торгового флота FMM, в настоящее время соглашение о финансировании находится на стадии структурирования с финансовыми учреждениями. Согласно графику строительства, в 2027 году начнётся пик мобилизации персонала первой очереди проекта, ожидается, что максимальная численность непосредственно занятых на площадке составит около 1295 человек.

Строительство первой очереди официально началось в декабре 2024 года, когда проект уже получил соответствующие экологические разрешения IBAMA. Первоначальные строительные работы первой очереди включали расчистку растительности и подготовку площадки на территории около 65 га. Настоящие последние данные отражают практически сформированную наземную строительную инфраструктуру и начало перехода к этапу строительства морской инфраструктуры, включая волнолом и дноуглубительные работы.