Репортаж от Wedoany，Американская компания Xona Space Systems строит низкоорбитальную (LEO) навигационную группировку Pulsar, предназначенную для дополнения существующих глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) за счёт более высокой мощности сигнала, дополнительной геометрии и сертифицированных услуг. Проект завершил раунд финансирования серии C и получил поддержку программы STRATFI Космических сил США.
Глобальные навигационные спутниковые системы (ГНСС) в настоящее время состоят из четырёх группировок — GPS, Galileo, BeiDou и GLONASS, — обеспечивающих потребности в позиционировании и синхронизации времени в авиации, на морском транспорте, в смартфонах, автономном вождении, промышленности и обороне. Эти группировки развёрнуты на средневысотной орбите (MEO) на высоте около 20 000 км, что обеспечивает глобальное покрытие, однако мощность сигнала при достижении земли крайне низка, что делает их уязвимыми к радиочастотным помехам и спуфинг-атакам. Спуфинг вводит приёмник в заблуждение поддельными сигналами, искажая результаты вычислений; функция аутентификации OSNMA системы Galileo усиливает защиту от подобных атак.
Группировка Pulsar не является ретранслятором сигналов существующих ГНСС, а передаёт независимые сигналы PNT (позиционирование, навигация и синхронизация времени) и выполняет совместное позиционирование с GPS, Galileo и BeiDou для повышения непрерывности и устойчивости. Группировка работает в существующих диапазонах L1/L5, что упрощает интеграцию через обновление программного обеспечения или прошивки при условии поддержки архитектурой приёмника. Программа сертификации Pulsar Verified объявлена совместно с такими компаниями, как Trimble, Septentrio, STMicroelectronics и Safran.
По сравнению с орбитой MEO на высоте около 20 000 км, спутники Pulsar размещаются на низкой околоземной орбите на высоте примерно 1000 км, что, по оценкам Xona, позволяет увеличить мощность принимаемого сигнала до 100 раз, хотя данная характеристика ещё требует проверки в масштабе группировки. Низкоорбитальные спутники движутся относительно земли быстрее, что способствует снижению многолучевости в городских каньонах. Тем не менее железобетонные здания, подземные пространства и металлические конструкции по-прежнему блокируют сигнал, поэтому в помещениях сохраняется зависимость от таких технологий, как UWB, Wi-Fi, Bluetooth и инерциальная навигация.
Группировка Pulsar планируется в составе 258 спутников на LEO. Первый демонстрационный спутник Pulsar-0 был выведен на орбиту 23 июня 2025 года в рамках миссии Transporter-14 на ракете SpaceX Falcon 9; в тестовых условиях сообщается о точности позиционирования около 1,5 см, и сохранение аналогичных характеристик при масштабировании является последующей задачей. Xona Space Systems основана в 2019 году, штаб-квартира находится в Берлингейме, Калифорния. Раунд серии C, завершённый в 2026 году, возглавила компания Mohari Ventures Natural Capital с инвестициями в размере 170 миллионов долларов; участие приняли Samsung NEXT, Woven Capital (Toyota) и Hexagon.
Целевые рынки компании включают автономные транспортные средства, беспилотники и робототехнику, точное земледелие, авиацию, морской транспорт, логистику и оборонную сферу. В оборонных применениях особое внимание уделяется способности многоуровневой архитектуры PNT заменять единый источник ГНСС. На международном уровне европейская система Galileo исследует концепцию LEO-PNT для дополнения, а не замены существующих группировок; китайская BeiDou уже обеспечивает глобальное покрытие, а соответствующие исследования изучают гибридные архитектуры MEO и LEO; США, продвигая модернизацию GPS, одновременно развивают устойчивую PNT, и Xona является одним из ведущих частных проектов LEO-PNT.
Масштабирование Pulsar сталкивается с множеством препятствий, включая капитальные вложения, масштабируемое производство, пусковые ресурсы, регуляторные разрешения, создание глобального наземного сегмента, признание экосистемой и экономику единицы. В будущей архитектуре PNT MEO останется глобальным опорным уровнем, а группировки LEO усилят общую устойчивость системы за счёт увеличения мощности, геометрии и сертификационных возможностей. При успешной реализации планов Pulsar может стать частью более устойчивой глобальной инфраструктуры PNT, обслуживающей такие сферы применения, как автономный транспорт, робототехника, авиация, промышленность и оборона, где традиционная навигация сталкивается с вызовами.
