Репортаж от Wedoany， Согласно сообщению от 3 августа, компания Chery Automobile согласилась инвестировать 75 миллионов долларов США в южнокорейского автопроизводителя KG Mobility Corp через конвертируемые облигации. KG Mobility заявила, что в случае конвертации этих облигаций в акции Chery получит около 10% акций компании.
Генеральный директор международного подразделения Chery Чжан Гуйбин в интервью журналистам в Сеуле заявил: «У Chery есть несколько производственных баз по всему миру. Мы считаем, что эти базы могут стать важным направлением сотрудничества между двумя компаниями в будущем. Например, мы можем изучить возможность совместного использования глобальных производственных мощностей и осуществлять многоплановое сотрудничество в производственной сфере».
Чжан Гуйбин также отметил: «Мы видим и множество других возможностей для сотрудничества, включая взаимодействие в области каналов сбыта и даже сотрудничество на уровне брендов».
В последние годы китайские автопроизводители всё чаще сотрудничают с зарубежными традиционными автокомпаниями, чтобы использовать зарубежные заводы с недостаточно загруженными мощностями.
Чжан Гуйбин заявил: «Конечно, одна из наших важнейших целей — дальнейшее укрепление влияния на зарубежных рынках». В настоящее время Chery является крупнейшим китайским экспортёром автомобилей.
Чжан Гуйбин сообщил, что Chery активно изучает различные варианты выхода на рынок США. Однако перед выходом на американский рынок компании необходимо соблюдать соответствующие законы, нормативные акты и другие требования США.
KG Mobility планирует в январе следующего года выпустить среднеразмерный внедорожник с внутренним кодом SE-10, который будет построен на платформе T2X от Chery. Модель будет доступна в бензиновой и подключаемой гибридной версиях и будет продаваться как на внутреннем рынке Южной Кореи, так и на зарубежных рынках.
Председатель совета директоров KG Mobility Квак Джэ Сон заявил, что в настоящее время компания не планирует экспортировать эту модель на рынок США, однако в будущем сохранит открытость к этому вопросу.
KG Mobility, ранее известная как SsangYong Motor, в настоящее время занимает позиции на южнокорейском автомобильном рынке после Hyundai, Kia и General Motors. Как производитель внедорожников, KG Mobility в первой половине этого года продала более 55 тысяч автомобилей в Южной Корее и за рубежом, при этом экспортные продажи составили около 60% от общего объёма.
Кроме того, обе компании договорились о создании совместной рабочей группы для изучения сотрудничества в таких областях, как полупроводники, робототехника, сырьевые материалы и сталь. Квак Джэ Сон заявил, что стороны будут искать дальнейшие возможности для сотрудничества в этих сферах.
