Репортаж от Wedoany，SABIC не обнаружила нарушений в поставках через Красное море и использует гибкость цепочек поставок и альтернативные экспортные маршруты для преодоления торговых сбоев, вызванных конфликтом между США и Ираном. Об этом заявил финансовый директор компании Салах Аль-Хареки в ходе телефонной конференции по итогам второго квартала 30 июля.
Аль-Хареки отметил, что компания внимательно следит за ситуацией с безопасностью в Баб-эль-Мандебском проливе. Этот водный путь соединяет Красное море с Суэцким каналом и является ключевым узлом глобального судоходства. В последнее время йеменские хуситы атаковали саудовские нефтяные объекты и угрожали судоходству, связанному с саудовским экспортом, нарушая проход через этот коридор. Аль-Хареки заявил, что в случае усиления сбоев SABIC планирует задействовать внутренние каналы продаж и каналы стран Персидского залива (GCC), а также использовать альтернативные судоходные маршруты, включая Суэцкий канал.
Геополитическая нестабильность уже оказала влияние на показатели компании. Во втором квартале, в том числе из-за закрытия Ормузского пролива, SABIC зафиксировала чистый убыток в размере 220 млн долларов, скорректированный чистый убыток составил 102 млн долларов. Чистый убыток за период с апреля по июнь 2026 года сократился по сравнению с 1,08 млрд долларов за аналогичный период прошлого года, что в основном обусловлено снижением операционных расходов благодаря разовым затратам и мерам по реструктуризации. Аль-Хареки отметил, что объёмы продаж снизились из-за закрытия пролива, однако компания перенаправила грузопотоки по альтернативным маршрутам и получила более высокие рыночные цены. Генеральный директор Фейсал Аль-Факер охарактеризовал квартал как период «исключительных операционных сложностей», что выражалось в длительном закрытии Ормузского пролива, перебоях в работе ключевых энергетических объектов и росте мировых цен на энергоносители.
Для поддержания экспорта SABIC переориентировала объёмы полимеров с восточного побережья Саудовской Аравии на западное, обеспечивая отгрузку через несколько портов. В квартальном выражении объёмы переориентированных полимеров во втором квартале выросли более чем вдвое. Аль-Факер сообщил, что в Янбу компания, используя новую службу экспресс-доставки через Красное море (Red Sea Express Service), во взаимодействии с Управлением портов Саудовской Аравии (Saudi Ports Authority) и Falk Maritime завершила экспорт полимеров; кроме того, через терминал Red Sea Gateway Terminal из исламского порта Джидда было отгружено около 6600 стандартных контейнеров с полимерами. В этом квартале SABIC также впервые начала экспорт мочевины через западное побережье Саудовской Аравии — первая партия груза была отправлена из коммерческого порта Янбу.
Логистические издержки в этот период значительно выросли: расходы на логистику базовых химикатов увеличились примерно на 40%, а на агронутриенты — примерно на 60%. Аль-Хареки отметил, что соответствующие затраты включают наземные перевозки, корректировку цен на морское топливо, военные риски и страхование, однако они были компенсированы ростом отпускных цен на продукцию. Скорректированный показатель EBITDA в нефтехимическом сегменте превысил 630 млн долларов, что примерно соответствует предыдущему кварталу: поддержку оказали улучшение показателей полиэтилена (ПЭ) и строгий контроль затрат, однако рост стоимости жидкого сырья ограничил потенциал повышения рентабельности.
SABIC считает, что переизбыток мощностей в отрасли и геополитическая неопределённость остаются основными вызовами на будущее. Аль-Хареки заявил, что компания продолжит уделять внимание повышению устойчивости и конкурентоспособности своего нефтехимического портфеля, обеспечивая обслуживание клиентов и создавая долгосрочную ценность.
