Репортаж от Wedoany，Германия — первая пилотная цифровая станция контроля веса грузовиков введена в эксплуатацию на участке автомагистрали A4 в районе Дюрена, расположенном между Ахеном и Кёльном. Оборудование было построено компанией Autobahn GmbH в течение более чем года и позволяет выявлять и останавливать перегруженные грузовики в транспортном потоке.
Федеральное ведомство по логистике и мобильности Германии (BALM) заявило, что цель станции контроля веса — защита дорожной инфраструктуры и повышение безопасности дорожного движения. Тяжёлые грузовые перевозки создают огромную нагрузку на дороги и мосты.
Датчики, установленные в полосе станции контроля, способны определять вес грузовика во время его движения. Если транспортное средство признаётся подозрительным на перегруз, на светодиодном табло отображается его номерной знак, и водителю предлагается съехать с полосы для проверки — без необходимости останавливать движение жестами на дороге. После съезда транспортное средство должно медленно проехать по контрольной полосе, где проводится повторное взвешивание, имеющее юридическую силу, а результат фиксируется. В отношении транспортных средств с подтверждённым перегрузом запускается процедура административного правонарушения, и они могут продолжить движение только после разгрузки.
Статс-секретарь Федерального министерства транспорта Германии Штефан Шнорр сообщил, что это оборудование является первым из 16 комплектов, которые будут построены по всей Германии в ближайшие годы. Эти станции контроля веса строятся и эксплуатируются компанией Autobahn GmbH для использования BALM при проведении транспортных проверок, и в долгосрочной перспективе они образуют общенациональную сеть станций контроля веса.
Технический директор Autobahn GmbH Дирк Бранденбург отметил, что в будущем появится возможность проверять тяжёлый транспорт более эффективно и в больших масштабах, чем раньше, а также выявлять перегруженные и неправильно загруженные транспортные средства. По данным Autobahn GmbH, место для этой полностью автоматизированной станции между Ахеном и Кёльном было выбрано потому, что значительный объём грузовых перевозок из портов Антверпена и Роттердама осуществляется по автомагистрали A4.
