Черногорский проект объездной дороги Будвы с участием китайской компании начал реализацию

Репортаж от Wedoany，5 октября начались подготовительные работы на участке Маткович — Раствагель Балийска объездной дороги Будвы в Черногории. Проект реализуется государственной дорожной компанией Черногории Monteput, стоимость контракта на проектирование и строительство составляет около 237,47 млн евро (с налогами), срок контракта — 48 месяцев с даты официального выхода подрядчика на площадку. Основная линия проекта составляет около 8 км, а с учётом подъездных дорог общая протяжённость — около 9 км.

Проект реализуется по модели «проектирование — строительство». Консорциум подрядчиков состоит из черногорских компаний Briv Construction и Herc Gradnja, боснийско-герцеговинских Hering и IPSA Institut, а также китайской Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation Co., Ltd. (山东对外经济技术合作集团有限公司). Китайская Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation Co., Ltd. является дочерней компанией Shandong Hi-Speed Group. Monteput в конце июня подписала с этим консорциумом контракт на проектирование и строительство.

Работы расположены между развязкой Маткович и развязкой Раствагель Балийска, около 70% трассы состоит из тоннелей, мостов и других инженерных сооружений. Общая протяжённость тоннелей составляет около 4,3 км, мостов и эстакад — около 1,4 км, также предусмотрено строительство двух развязок — Маткович и Раствагель Балийска. Проект относится к первой очереди участка объездной дороги Будвы прибрежной скоростной автомагистрали Черногории.

Правительство Черногории 24 сентября утвердило проведение подготовительных работ на данном участке. Соответствующие работы включают строительство временных подъездных и вспомогательных дорог, строительных площадок, лагерей и офисных помещений, временное электроснабжение и водоснабжение, а также ограждение строительной зоны, установку указателей и расчистку территории. Проектная компания также должна продолжать работу над документами, необходимыми для получения разрешения на строительство основной линии.

Согласно контракту, в первый год планируется в основном завершить разработку проектной документации, получить соответствующие разрешения и выполнить подготовительные работы. Консорциум подрядчиков 5 октября подтвердил, что в настоящее время уже начата разработка технической документации, требуемой контрактом; подготовительный этап планируется до конца октября 2027 года, после чего начнётся этап строительства основной линии.

Финансирование проекта осуществляется из государственного капитального бюджета Черногории. Помимо контракта на проектирование и строительство, Monteput в июле текущего года отдельно подписала контракт на профессиональный надзор за проектированием и строительством проекта, который осуществляет Građevinski institut–Centralna putna laboratorija.