Репортаж от Wedoany，Австралийская судостроительная компания Incat завершила одну из самых сложных морских погрузочных операций в истории Тасмании: катамаран Hull 096 был безопасно погружен на тяжеловесное судно «Black Marlin» и готовится к отправке в Южную Америку.

Погрузочные работы проводились на реке Деруэнт. Полупогружное тяжеловесное судно приняло балласт и погрузилось в глубоководном участке реки, после чего Hull 096 (судно под названием China Zorrilla) был отбуксирован над затопленной грузовой палубой. Затем «Black Marlin» начал всплытие, постепенно поднимая Hull 096 из воды для последующего крепления на море. Из-за неблагоприятных погодных условий операция, первоначально запланированная на предыдущий день, была отложена на 24 часа и завершена сегодня, 31 июля.

В Incat отметили, что успешная погрузка стала результатом многолетней работы по планированию, проектированию, инженерной подготовке и строительству на хобартской верфи и представляет собой важный этап в реализации проекта.

Председатель совета директоров Incat Роберт Клиффорд (Robert Clifford) заявил, что увидеть Hull 096 на борту «Black Marlin» — момент гордости для всех участников проекта. Он отметил, что это судно на каждом этапе строительства бросало вызов традициям и воплотило интеллект, решимость и мастерство сотен участников. Клиффорд также упомянул, что Hull 096 привлек международное внимание в процессе строительства, что отражает растущий спрос на технологии крупномасштабных устойчивых паромов, которые были спроектированы и построены в Тасмании и вскоре будут задействованы на одном из самых загруженных паромных маршрутов в мире.

В ближайшие несколько дней Hull 096 останется на борту «Black Marlin», где будут завершены окончательные работы по морскому креплению и подготовке к эксплуатации. Затем тяжеловесное судно отправится из Хобарта, по прибытии в Южную Америку судно будет выгружено, после финальной наладки передано компании Buquebus и введено в эксплуатацию на маршруте через реку Ла-Плата между Уругваем и Аргентиной.