Репортаж от Wedoany，Администрация порта Ванкувер-Фрейзер (Vancouver Fraser Port Authority) официально открыла первый раунд приема заявок на участие в программе инвестиций в сообщество для терминала Roberts Bank Terminal 2, приглашая организации региона Дельта (Delta) подавать заявки на финансирование проектов, направленных на создание долгосрочных местных выгод или усиление мер по охране окружающей среды.

Программа запускается на фоне продолжающейся реализации проекта терминала, включая подачу документов в Федеральное управление крупных проектов (Major Projects Office) и выбор предпочтительных подрядчиков для строительства наземной и причальной частей.

Финансирование на предстроительном этапе включает: 300 000 канадских долларов на нужды сообщества в 2026–2027 годах, а также 200 000 канадских долларов на улучшение общественных пространств — их создание или модернизацию. Конкретные проекты будут определены совместно с лидерами сообществ Ладнера (Ladner), Цаввассена (Tsawwassen) и Северной Дельты (North Delta).

Крайний срок подачи заявок на первый раунд финансирования в размере 150 000 канадских долларов — 10 сентября 2026 года.

На этапе строительства планируется выделить дополнительные средства, включая 500 000 канадских долларов на образовательный фонд сообщества и 5 миллионов канадских долларов на проекты и инициативы сообщества.

Администрация порта также продолжает переговоры с коренными народами о создании Фонда наследия коренных народов для терминала Roberts Bank Terminal 2 (Roberts Bank Terminal 2 Indigenous legacy benefit fund), который дополнит уже подписанные с 27 коренными народами соглашения о взаимной выгоде. Эти соглашения предоставляют возможности трудоустройства, экологические инициативы, а также обучение и подрядные возможности для сообществ, включая Первую нацию Цаввассен (Tsawwassen First Nation) и индейскую общину Масквим (Musqueam Indian Band).

Ожидается, что терминал Roberts Bank Terminal 2 высвободит ежегодный торговый объем в 100 миллиардов канадских долларов, создаст более 7 400 строительных и свыше 1 000 постоянных рабочих мест в регионе Дельта, а также поддержит цель премьер-министра Марка Карни (Mark Carney) удвоить экспорт Канады на нерыночные рынки в течение следующего десятилетия.

Экологический план проекта разрабатывался более 15 лет в сотрудничестве с коренными народами и включает инициативы по поддержке популяций молоди чавычи (Chinook salmon) и краба-стригуна (Dungeness crab) в регионе Дельта.

Вице-президент по связям с правительством, внешним и экологическим вопросам администрации порта Ванкувер-Фрейзер Алекса Янг (Alexa Young) отметила, что программа инвестиций в сообщество основана на традиции порта улучшать качество жизни жителей, проживающих рядом с портом.

Член парламента от округа Дельта и министр по делам ветеранов Джилл Макнайт (Jill McKnight) заявила, что терминал является инвестицией в будущее Канады, а программа для сообществ — это способ обеспечить широкое распределение выгод среди соседних сообществ.