Репортаж от Wedoany，Хорватский железнодорожный пассажирский оператор HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) подписал контракт на закупку шести аккумуляторных поездов (BEMU) компании Končar, а также на строительство первой в стране гибридной зарядной станции на железнодорожном вокзале Которыба (Kotoriba).
Контракт стоимостью 53,6 млн евро был подписан компанией Končar – Electric Vehicles и HŽPP 16 июля, после того как в мае 2026 года был объявлен тендер. Одновременно было подписано соглашение о финансировании, полностью поддерживаемое Фондом модернизации Европейского союза, направленное на сокращение выбросов углерода и продвижение устойчивого железнодорожного транспорта.
Соглашение о финансировании было подписано в присутствии премьер-министра Хорватии Андрея Пленковича (Andrej Plenković) министром морских дел, транспорта и инфраструктуры Олегом Бутковичем (Oleg Butković), министром охраны окружающей среды и зеленого перехода Марией Вучкович (Marija Vučković), директором Фонда охраны окружающей среды и энергоэффективности Лукой Баленом (Luka Balen) и генеральным директором HŽPP Желько Укичем (Željko Ukić).
Пленкович отметил, что закупка аккумуляторных поездов Končar является примером использования ресурсов Фонда модернизации, где доходы от системы торговли выбросами инвестируются в проекты по сокращению выбросов парниковых газов, повышению энергоэффективности и усилению экономической конкурентоспособности. Инвестиции в размере 53,6 млн евро в шесть аккумуляторных поездов и зарядную станцию в Которыбе наглядно демонстрируют этот подход.
Новые аккумуляторные поезда планируется ввести в эксплуатацию в 2028 году и начале 2029 года, в основном для обслуживания северных регионов Хорватии. В рамках проекта на станции Которыба будет построена первая в Хорватии гибридная зарядная станция, оснащенная фотоэлектрической электростанцией и системой накопления энергии. На неэлектрифицированных участках поезда работают на аккумуляторах с максимальной скоростью 120 км/ч; на электрифицированных участках поезда получают питание от контактной сети с максимальной скоростью 160 км/ч. Аккумуляторы будут заряжаться через контактную сеть и специальные зарядные станции. Каждый поезд предлагает 150 мест, несколько поездов могут быть сцеплены для увеличения вместимости, полностью доступны для пассажиров с ограниченными возможностями, а также оснащены бесплатным Wi-Fi, розетками для зарядки электронных устройств и современной системой информирования пассажиров.
Министр транспорта Буткович заявил, что в Хорватии уже эксплуатируется 70 новых низкопольных поездов, и благодаря этому контракту заказано еще 25 новых поездов, при этом в модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры инвестируется более 1,5 млрд евро. Данный проект, полностью финансируемый Фондом модернизации, является одной из важных инвестиций Хорватии в декарбонизацию транспорта. Министр охраны окружающей среды и зеленого перехода отметила, что предстоящий Социальный климатический план также предусматривает финансирование еще 30 новых поездов и трех дополнительных зарядных станций. Генеральный директор HŽPP Укич на церемонии подписания контракта заявил, что аккумуляторные поезда, способные работать как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках, позволят пассажирам совершать поездки без пересадок, одновременно наслаждаясь более высоким уровнем комфорта и качества обслуживания. Этот проект представляет собой важный шаг к современному, надежному, доступному и экологичному железнодорожному транспорту.
