Репортаж от Wedoany,Новый комплект повышения долговечности турбины высокого давления (HPT) для двигателя LEAP-1B компании CFM International получил сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Европейского агентства по безопасности полетов (EASA). Компания заявляет, что данный комплект позволяет удвоить время наработки на крыле в жарких и суровых условиях эксплуатации, таких как Ближний Восток и Индия.

CFM в настоящее время ведет индустриализацию производства данного оборудования, планируя выход на полномасштабное производство в начале 2027 года. Кроме того, CFM получила начальную сертификацию на уровне двигателя для системы обратного отбора воздуха (RBS) LEAP-1B — системы охлаждения, предназначенной для снижения потребности в замене топливных форсунок на крыле. Целью данной системы является приведение требований к техническому обслуживанию на крыле в соответствие со стандартами предыдущего поколения CFM56.
Генеральный директор CFM Гаэль Меэст на брифинге перед авиасалоном в Фарнборо заявил, что эти системы увеличат межремонтные интервалы и снизят нагрузку на техническое обслуживание, особенно для клиентов, эксплуатирующих двигатели в суровых условиях. Это означает более длительное время наработки на крыле, а также сохранение эффективности, надежности и коэффициента использования, которые уже обеспечивает двигатель LEAP. Сертификация комплекта долговечности LEAP-1B основана на прогрессе, достигнутом на парке LEAP-1A, где в настоящее время 70% двигателей оснащены RBS, а 40% используют комплект долговечности HPT.
Эти технологические вехи совпадают с подготовкой CFM к празднованию 10-летия ввода в эксплуатацию двигателя LEAP-1A 2 августа. Компания поставила более 10 000 двигателей LEAP, суммарная наработка которых превысила 100 миллионов летных часов. Для достижения аналогичного показателя в 10 000 поставленных двигателей CFM56 потребовалось 17 лет, тогда как для LEAP этот рубеж был преодолен всего за 10 лет. Меэст отметил, что уже достигнуты результаты в области эффективности, надежности и коэффициента использования, и работа будет продолжена, чтобы помочь клиентам добиться ожидаемой долговечности, доступности и конкурентоспособной стоимости владения.










