Репортаж от Wedoany，Управление Тихоокеанской экономической зоны Ауроры и свободного порта (APECO) продвигает комплексный план транспортной инфраструктуры, соединяющей экономический коридор Лусон. Планируется построить железную дорогу, пересекающую остров Лусон, сопутствующую автомагистраль, а также международный аэропорт и морской порт по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), чтобы напрямую связать экономическую зону Касигуран с западным узлом.
Президент и главный исполнительный директор APECO Джил Туэй IV заявил 16 июля журналистам, что данное инвестиционное агентство готовит предложения по четырем вышеуказанным инфраструктурным проектам для подачи заявки на финансирование из Фонда развития и мониторинга проектов (PDMF), управляемого Центром ГЧП. PDMF предоставит финансовую поддержку для проведения технико-экономических обоснований потенциальных проектов ГЧП. Ключевым проектом является «Проект железной дороги Восток-Запад», направленный на соединение провинции Аурора на тихоокеанском побережье Лусона с важными узлами экономического коридора Лусон (LEC) на западе, включая Кларк и Субик-Бей.
Менеджер отдела развития бизнеса и маркетинга APECO Джин Анджело Феррер отметил, что железная дорога и сопутствующая автомагистраль являются ключевым недостающим звеном для достижения взаимодополняемости между APECO и LEC. Туэй, в свою очередь, считает, что привлечение государственного финансирования для технико-экономических обоснований является предпосылкой для привлечения частного капитала. Еще одним проектом, подающим заявку на PDMF, является международный аэропорт Касигуран. APECO планирует провести тендер на строительство командно-диспетчерской вышки и пассажирского терминала до конца июля, при этом ориентировочная общая стоимость обоих объектов составляет 60 миллионов песо. Авиакомпании Cebu Pacific и бюджетная авиакомпания Sunlight Air уже выразили заинтересованность в открытии рейсов после ввода аэропорта в эксплуатацию. Что касается проекта нового международного порта Касигуран, APECO изучает возможность получения финансирования от Морского управления (MARINA) для ускорения технико-экономического обоснования. LEC — это многосторонняя программа инфраструктуры и инвестиций, поддерживаемая Филиппинами, США, Японией и странами-партнерами, направленная на координацию государственных и частных инвестиций для стимулирования экономической активности в коридоре Субик-Кларк-Манила-Батангас.
