Сингапурская ST Engineering и Hyundai Rotem подписали контракт на продление линии зелёного метро Таоюаня на Тайване

Репортаж от Wedoany，1 сентября Департамент скоростного транспорта правительства города Таоюань завершил подписание контракта с консорциумом, состоящим из сингапурской ST Engineering и южнокорейской Hyundai Rotem, на комплексный подряд по электро-механическим системам для участка GEM01 продления зелёной линии метро Таоюаня до Чжунли. Проект перешёл из этапов тендера, оценки и присуждения контракта в фазу исполнения контракта. Правительство Таоюаня подтвердило, что присуждение контракта по данному участку было завершено 5 августа.

Объём работ по контракту GEM01 включает закупку 7 поездов метро, а также ключевые электро-механические системы по всей линии: путевое хозяйство, электроснабжение, сигнализацию, связь, автоматическую оплату проезда, платформенные двери и систему диспетчерского контроля SCADA. ST Engineering будет отвечать за общее управление проектом и системную интеграцию, а также поставит системы SCADA, связи, автоматической оплаты проезда и платформенных дверей, участвуя в интеграционной поставке таких ключевых систем, как сигнализация, путевое хозяйство и оборудование депо; Hyundai Rotem отвечает за поезда и систему электроснабжения. ST Engineering подтвердила, что её доля в контракте консорциума составляет примерно 750 миллионов сингапурских долларов.

Протяжённость данного продления составляет около 7,2 км: от существующей станции G01 зелёной линии на запад, через район Бадэ до Чжунли, с конечным подключением к станции A23 аэропортового метро и станции Чжунли Тайваньских железных дорог. Планируется построить 5 новых станций, из которых 1 надземная и 4 подземные, а также предусмотрены парковочные сооружения. Электро-механические работы планируется начать в четвёртом квартале 2026 года, срок реализации контракта — около 7 лет, целевой срок завершения и открытия движения по всему продлению — 2031 год.

Электро-механические системы данного проекта будут интегрированы с существующей зелёной линией метро Таоюаня с использованием совместимой системы управления поездами на основе связи CBTC; поезда будут оснащены по уровню полностью автоматического беспилотного управления GoA4. Станция G25 также будет соединена со станцией A23 аэропортового метро с помощью удлинённых платформ. Новые закупаемые поезда планируется оснастить интеллектуальной системой обнаружения посторонних предметов на путях, которая будет передавать информацию обнаружения в диспетчерский центр в режиме реального времени.

Строительные работы на участке продления зелёной линии до Чжунли также постепенно начались: работы по контракту GEC04 на эстакаду и депо начались 26 августа, комплексный подряд, связанный с начальной школой Футай, планируется начать 3 сентября; далее будет продолжена тендерная процедура по станции G25 на тыловой стороне станции Чжунли.