HS2 завершила установку первого пролета виадука Солтли, второй пролет планируется установить в октябре

Репортаж от Wedoany，1 сентября высокоскоростная железнодорожная магистраль HS2 (High Speed 2) Великобритании подтвердила, что в рамках проекта реконструкции виадука Солтли в Бирмингеме завершен монтаж первого стального пролета. Первый пролет длиной 55 метров был собран на площадке рядом с прежним мостом, а в конце августа, в банковские выходные, с помощью самоходных модульных транспортеров (SPMT) перемещен примерно на 125 метров, пересекая существующую железнодорожную линию Бирмингем—Дерби, после чего установлен на место. На время работ соответствующий железнодорожный участок был временно закрыт, а 1 сентября пассажирское сообщение возобновлено по плану.

Прежний виадук Солтли пересекал автомобильную дорогу B4114, его общая протяженность составляла около 183 метров; в мае этого года он был закрыт и впоследствии демонтирован. Строительство и монтаж нового моста осуществляет Balfour Beatty VINCI (BBV), основной подрядчик HS2. Поскольку новая конструкция должна последовательно пересечь железнодорожную линию Бирмингем—Дерби, канал Birmingham and Warwick Junction Canal, реку Ри и будущую трассу высокоскоростной магистрали HS2, весь процесс строительства разделен на несколько этапов.

После завершения первого пролета строительная бригада приступила к сборке второго стального пролета длиной 35 метров, который пересечет будущую трассу HS2; его установка запланирована на октябрь. Третий и четвертый пролеты пересекут канал Birmingham and Warwick Junction Canal и будут установлены позднее в 2026 году; в рамках проекта также будет построен новый мост через реку Ри, который станет частью переустроенной автомобильной дороги B4114.

Новый виадук Солтли планируется открыть для автомобильного и пешеходного движения в ноябре 2027 года. По сравнению с прежней конструкцией новый мост будет шире на 4,5 метра, что обеспечит дополнительное пространство для велосипедистов и пешеходов; расширенная пешеходная зона также будет оборудована светодиодным освещением. HS2 также подтвердила, что в период строительства будет продолжена координация с городским советом Бирмингема, транспортным ведомством West Midlands и другими организациями по вопросам организации объездных маршрутов и работы общественного транспорта.