Репортаж от Wedoany，Доходы United Airlines от грузовых перевозок во втором квартале выросли на 22,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 527 миллионов долларов, что в основном обусловлено значительным ростом ставок на авиаперевозки из-за сбоев, связанных с конфликтом с Ираном, а также самым высоким объемом грузоперевозок с момента бума, вызванного пандемией COVID-19 в 2020 году.
Мировой спрос на грузовые перевозки в первом полугодии вырос на 4%, а в июне рост составил 7%, при этом провозные мощности остались практически неизменными. С начала военной операции США против Ирана объем грузового пространства самолетов в регионе Ближнего Востока сократился более чем на 12%, а пассажирские и грузовые авиакомпании приостановили или сократили свою деятельность из-за продолжающегося военного риска, что оказывает повышательное давление на цены. Спотовые ставки за последние два месяца выросли на 35–40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С начала боевых действий 28 февраля средневзвешенное значение спотовых и контрактных ставок выросло на 17%.
После того как США и Иран нарушили хрупкое соглашение о прекращении огня и начали наносить взаимные военные удары в Персидском заливе, ставки могут еще больше вырасти в ближайшие месяцы. Консалтинговая компания Xeneta прогнозирует, что в 2026 году ставки могут быть на 5–15% выше, чем в прошлом году.
Согласно финансовым результатам United Airlines (NASDAQ: UAL), опубликованным в среду, компания перевезла почти 347 миллионов фунтов грузов за квартал, закончившийся 30 июня, что является самым высоким показателем за этот период с марта 2020 года, когда пандемия нарушила цепочки поставок. United Airlines и другие авиакомпании тогда отреагировали на это, развернув простаивающие пассажирские самолеты в качестве вспомогательных грузовых, помогая грузоотправителям ликвидировать заторы в производстве, поскольку порты, железные дороги и система грузоперевозок замедлились до минимума.
Среди товаров, перевезенных United Airlines в этом квартале, было более 9 миллионов фунтов медицинских грузов и 232 000 фунтов военного оборудования.
United Airlines заявила, что более высокая доходность является основной причиной сильных показателей грузовых перевозок. Главный коммерческий директор Эндрю Ночелла (Andrew Nocella) в телефонном разговоре с аналитиками отметил, что большая часть роста доходов от грузовых перевозок связана с доходностью, а не с объемом, и эта тенденция, как ожидается, сохранится в третьем квартале.
Delta Air Lines на прошлой неделе сообщила о доходах от грузовых перевозок во втором квартале в размере 294 миллионов долларов, что на 39% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доходы от грузовых перевозок в первом полугодии выросли на 24% до 521 миллиона долларов.
В целом, United Airlines повысила прогноз по годовой прибыли после того, как сообщила о скорректированной прибыли на акцию в размере 1,99 доллара (превысив ожидания рынка) и росте доходов на 16% до 17,7 миллиарда долларов. Чистая прибыль составила 805 миллионов долларов, что более чем на 17% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, из-за резкого роста цен на авиатопливо, вызванного сокращением поставок нефти через Ормузский пролив, и компания потратила на топливо на 2,3 миллиарда долларов больше, чем ожидалось ранее.
