NASA продвигает сборку ракеты Artemis III, в 2027 году на низкой околоземной орбите будут проведены испытания пилотируемой стыковки

2026-09-08 10:15
В избр.

Репортаж от Wedoany,В начале сентября Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) продолжило интеграцию ракеты Space Launch System (SLS) для миссии Artemis III в Космическом центре Кеннеди. Согласно материалам NASA, технические специалисты 1 сентября завершили интеграцию переднего центрального сегмента левого твердотопливного ракетного ускорителя с центральным сегментом. Каждый из двух твердотопливных ускорителей, используемых в Artemis III, состоит из пяти основных сегментов, изготовленных компанией Northrop Grumman, и при запуске обеспечит более 75% общей тяги SLS.

Сборка твердотопливных ускорителей Artemis III началась в июле в здании вертикальной сборки Космического центра Кеннеди. NASA подтвердило 27 августа, что интеграция двух ускорителей к тому времени была выполнена более чем наполовину; параллельно центральная ступень SLS также вступила в этап установки двигателей. Установка четырёх двигателей RS-25 началась 24 августа, и к 1 сентября все четыре двигателя были смонтированы на монтажной раме, готовые к дальнейшей интеграции с центральной ступенью Artemis III. Четыре двигателя RS-25 в совокупности обеспечивают более 2 миллионов фунтов тяги на этапе взлёта.

Корабль Orion для Artemis III также вступил в этап полной интеграции. NASA 30 июля завершило соединение экипажного модуля и европейского служебного модуля, после чего были установлены пупочные интерфейсы, соединяющие электрические, информационные и жидкостные системы двух модулей, а также проведено первое включение электропитания объединённого корабля для проверки электрических соединений и связи подсистем между модулями. Для теплозащитной системы Orion была внедрена усовершенствованная технология изготовления абляционного материала Avcoat, адаптированная для последующих пилотируемых миссий, с целью повышения однородности материала и согласованности проницаемости.

Схема миссии Artemis III теперь отличается от ранних планов. NASA в настоящее время планирует выполнить эту миссию в 2027 году: четыре астронавта отправятся на низкую околоземную орбиту на ракете SLS и корабле Orion, где затем проведут испытания сближения и стыковки с одним или двумя испытательными аппаратами лунной посадочной системы, разрабатываемыми компаниями Blue Origin и SpaceX. Первая пилотируемая посадка на южный полюс Луны по текущему плану перенесена на Artemis IV с целевым сроком в 2028 году.

Для адаптации к новой схеме миссии на низкой околоземной орбите Artemis III больше не будет использовать промежуточную криогенную двигательную ступень (ICPS) для глубокого космоса; вместо неё между центральной ступенью SLS и Orion будет установлен структурный переходный отсек без двигательной установки. Этот отсек сохраняет общие габариты и расположение интерфейсов прежней верхней ступени, что позволяет не вносить значительных изменений в существующую конструкцию SLS; оставшаяся ICPS передана для использования в миссии Artemis IV. NASA также проводит проверку и доработку переходного отсека корабля Orion и переходного отсека ракеты-носителя, ранее использовавшихся для структурных испытаний, для полёта Artemis III.

NASA также планирует впервые официально развернуть на корабле Orion для Artemis III систему сближения, ближних операций и стыковки. Эта система будет использоваться для стыковки Orion с испытательным аппаратом коммерческой пилотируемой лунной посадочной системы. Согласно опубликованной NASA схеме миссии, после выхода на орбиту и проверки систем Orion выполнит сближение с соответствующим испытательным аппаратом и проведёт около двух дней проверки систем и технологий в состыкованном состоянии.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Модель CLW5180TXSD6 — подметально-уборочная машина Dongfeng Tianjin - ChengLi Special Automobile Co., Ltd.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Напорные трубы - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
D12 гуманоидный робот - Automation Research Institute Co., Ltd. of China South Industries Group Corporation
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне - Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели - Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group - Poten Environment Group Co., Ltd.