ANA Holdings размещает дополнительный заказ на 8 самолетов E190-E2, общее количество твердых заказов увеличивается до 23

Репортаж от Wedoany，4 сентября ANA Holdings и бразильская компания Embraer официально подписали соглашение о дополнительной закупке 8 региональных самолетов E190-E2, в результате чего общий объем твердых заказов ANA Holdings на E190-E2 увеличился с 15 до 23, при этом сохраняется опцион на покупку еще 5 самолетов. Данный контракт официально закрепляет решение ANA Holdings о дополнительной закупке, объявленное 29 июля.

Изначально ANA Holdings заказала 15 самолетов E190-E2 в 2025 году с опционом на 5 единиц для пополнения парка самолетов вместимостью около 100 кресел на внутренних маршрутах Японии. Все 8 дополнительных самолетов переведены в твердые заказы, что означает, что текущий объем закупок E190-E2 с учетом твердых заказов и оставшегося опциона может достигать максимум 28 единиц. Первый E190-E2 планируется поставить в 2028 финансовом году, и ANA станет первой японской авиакомпанией, эксплуатирующей E190-E2.

Стандартная вместимость E190-E2 составляет около 100 кресел, максимальная дальность полета — около 5463 км. В существующем внутреннем парке ANA отсутствуют реактивные самолеты вместимостью около 100 кресел между DHC-8-400 на 74 кресла и Boeing 737/A321 на 166–194 кресла. Компания планирует использовать E190-E2 для заполнения этого диапазона вместимости, а также для региональных маршрутов, рейсов в непиковые часы и на направлениях с небольшим объемом спроса.

Согласно ранее опубликованному плану развития парка ANA Holdings, компания планирует увеличить парк группы до примерно 320 самолетов к концу 2030 финансового года, повысить долю региональных и узкофюзеляжных самолетов на внутренних маршрутах с 85% на конец 2019 финансового года до примерно 90%, а долю высокотопливоэффективных самолетов группы — с 70% до примерно 91%. E190-E2 является частью корректировки провозных мощностей на внутренних маршрутах в рамках этой программы обновления парка.

Сумма контракта по данному заказу на 8 самолетов не раскрывается. Ранее ANA заявляла, что фактическая закупочная цена самолетов, как ожидается, будет ниже каталожной и будет зависеть от условий скидок, согласованных с производителем.