Репортаж от Wedoany，Правительство региона Арекипа (Gobierno Regional de Arequipa) на национальной конференции инвестиционных проектов представило комплексное видение суперпорта Америкас Корио (Megapuerto de las Américas Corío). Этот проект включает не только строительство современного порта, но и направлен на создание первого в Перу портового города с долгосрочным планированием на 100 лет.

Глава региона Роэль Санчес Санчес (Rohel Sánchez Sánchez) подчеркнул на конференции, что Корио не является конкурентом региональных портов или других терминалов страны, а представляет собой проект, ориентированный на весь континент. Он отметил, что порт расположен на побережье Арекипы в Перу, с естественной глубиной от 19 до 29 метров, что дает уникальное преимущество для приема крупных судов и позволяет удовлетворять растущие потребности международной торговли.

Санчес заявил, что проект достиг решающего прогресса. Исследования спроса подтвердили, что для обеспечения работы суперпорта Корио достаточно привлечь лишь 40% экспорта южного региона Бразилии. Кроме того, генеральный план скоро будет утвержден, что откроет этап продвижения проекта среди отечественных и зарубежных инвесторов. Региональное правительство завершило юридическую и физическую очистку земельного участка площадью 34 596 гектаров и его регистрацию на имя государства, что обеспечивает правовую защиту для будущих инвестиций.

Проект выходит за рамки строительства порта и объединяет логистическую и промышленную экосистему, состоящую из портового ядра, логистической платформы, крупной промышленной зоны, пространства для исследований, разработок и технологических инноваций, будущей специальной экономической зоны и портового города. Вся система в основном финансируется за счет частных инвестиций с использованием моделей государственно-частного партнерства (Asociaciones Público-Privadas) и проектов на активах (Proyectos en Activos). Цель — превратить Арекипу в центр экономического развития на национальном и региональном уровнях.

В рамках долгосрочного планирования региональное правительство уже приступило к разработке плана территориального обустройства (Plan de Acondicionamiento Territorial) для регулирования городского роста и обеспечения устойчивого развития. Этот план включает мультимодальную инфраструктуру, соединяющую суперпорт с национальной дорожной сетью, двухокеанской интеграционной железной дорогой, аэропортом, логистическими центрами, жилыми районами, зелеными зонами и зонами технологических инноваций. Университеты и профессиональные организации участвуют в городском и экологическом проектировании проекта, придерживаясь концепции современного, устойчивого города.

Санчес резюмировал, что развитие требует долгосрочного видения, прочных институтов, управленческих способностей и стратегического альянса между государством, частным сектором, академическими кругами и гражданским обществом. Проект Корио представляет собой историческую возможность позиционировать Перу как крупный логистический и коммерческий центр на побережье Тихого океана.