Порт Нуук в Гренландии и два проекта глубоководных портов в Канаде подписали меморандум о взаимопонимании

Репортаж от Wedoany，31 августа Sikuki Nuuk Harbour A/S (Гренландия) и разработчики двух проектов глубоководных портов в регионе Нунавут (Канада) подписали меморандум о взаимопонимании. Среди участников соглашения — владелец и оператор порта Нуук Sikuki Nuuk Harbour A/S, разработчик проекта глубоководного порта Кикиктаржуак Qikiqtaaluk AEDC, а также разработчик проекта автодороги и порта Грейс-Бей West Kitikmeot Resources Corp.

Три стороны будут сотрудничать в таких областях, как опыт эксплуатации арктических портов, морская устойчивость, аварийное реагирование, судовое обеспечение, цепочки поставок, инфраструктура и охрана окружающей среды. Первый этап работы включает координацию портовых операций, согласование возможностей аварийного реагирования и судового обеспечения, а также обмен опытом в области разработки и эксплуатации арктических портов. Соглашение не затрагивает объёмы инвестиций в проекты, контракты на строительство портов или конкретные сроки строительства.

Порт Нуук — единственный действующий портовый объект в рамках данного сотрудничества. Его контейнерный терминал располагает основным причалом длиной 310 метров и вспомогательным причалом длиной 50 метров, оснащён двумя мобильными портовыми кранами и контейнерной площадкой площадью более 40 000 квадратных метров. В настоящее время в порту Нуук ведётся расширение: планируется построить новый причал для траулеров длиной 200 метров и причал двойного назначения (гражданского и военного) длиной 150 метров, завершение работ ожидается в ноябре 2028 года.

Два глубоководных порта на канадской стороне всё ещё находятся на стадии разработки. Проект морской инфраструктуры Кикиктаржуак предусматривает строительство глубоководного порта на западном побережье острова Бротон; экологическая проверка проекта была завершена в октябре 2025 года. Проект Грейс-Бей предусматривает строительство глубоководного порта, аэропорта и всесезонной дороги протяжённостью около 230 км; в марте 2026 года в Совет по оценке воздействия Нунавута было подано заявление о воздействии, которое в настоящее время находится на рассмотрении. В мае правительство Канады условно одобрило финансирование в размере до 50 миллионов канадских долларов на планирование и предстроительные работы по данному проекту.