Общая стоимость модернизации перекрестка на Ричмонд-роуд в Аделаиде, Австралия, превысила 70 миллионов австралийских долларов

Репортаж от Wedoany，Министерство инфраструктуры и транспорта Южной Австралии объявило о масштабной модернизации перекрестка Ричмонд-роуд (Richmond Road), Рейлуэй-Террас (Railway Terrace) и Кройдон-роуд (Croydon Road) в западной части Аделаиды в рамках проекта «Ривер-Торренс — Дарлингтон» (River Torrens to Darlington, T2D). Цель — улучшить транспортный поток и пропускную способность между городом и Саут-роуд (South Road).

Общая стоимость проекта превышает 70 миллионов австралийских долларов и финансируется несколькими сторонами. Он является частью более широкого пакета модернизации сети (Broader Network Upgrades package) стоимостью 850 миллионов австралийских долларов в рамках проекта T2D. Ранние работы начнутся в конце этого месяца в Кесуике (Keswick). Модернизация направлена на улучшение поездок между городом и Саут-роуд, а также на обеспечение лучшего доступа к местным объектам, включая семейный центр Майл-Энд (Mile End Homemaker Centre), легкоатлетический стадион Южной Австралии (SA Athletics Stadium) и стадион для нетбола Южной Австралии (Netball SA Stadium).

В рамках серии текущих и завершенных улучшений дорожной сети этот проект дополняет текущие работы по обеспечению беспрепятственного движения по Саут-роуд (non-stop South Road). В настоящее время через этот перекресток ежедневно проезжает около 36 000 автомобилей, и увеличение пропускной способности имеет решающее значение для Ричмонд-роуд как участка между северным и южным тоннелями скоростной автомагистрали T2D.

Основные особенности модернизации включают: расширение перекрестка с добавлением выделенных полос для правого и левого поворота на Рейлуэй-Террас (северное направление), а также двух выделенных прямых полос в обоих направлениях; расширение Рейлуэй-Террас с добавлением выделенных полос для левого (восточное направление) и правого (западное направление) поворота на Ричмонд-роуд; удлинение полос для правого поворота на Эшфорд-роуд (Ashford Road) и Хэмптон-роуд (Hampton Road); добавление одной полосы на Ричмонд-роуд (западное направление) между Рейлуэй-Террас и Кесуик-Крик (Keswick Creek), чтобы обеспечить по две полосы в каждом направлении на всем протяжении Ричмонд-роуд; добавление выделенных велосипедных дорожек на всех въездах на перекресток, а также на участке Ричмонд-роуд от Рейлуэй-Террас до шоссе Анзак (Anzac Highway). Другие улучшения включают новые пешеходные переходы, светофоры, светодиодное дорожное освещение, разметку и дренажную систему.

Основные работы запланированы на вторую половину 2027 года, а завершение ожидается к концу 2028 года. В период строительства проект, как ожидается, поддержит 145 рабочих мест. График был тщательно спланирован для координации и синхронизации работ на Ричмонд-роуд и Саут-роуд в рамках проекта T2D. Пакет модернизации более широкой сети стоимостью 850 миллионов австралийских долларов входит в бюджет проекта T2D в размере 15,4 миллиарда австралийских долларов и финансируется поровну федеральным правительством и правительством штата Южная Австралия.

Эти улучшения сети также включают ранее завершенные или текущие проекты, такие как успешное устранение изгибов на перекрестках Грейндж-роуд (Grange Road) и Холбрукс-роуд (Holbrooks Road) с Ист-авеню (East Avenue) — основные работы завершены, перекресток открыт для движения; недавно завершенная модернизация Джеймс-Конгдон-драйв (James Congdon Drive) и сэр Дональд Брэдман-драйв (Sir Donald Bradman Drive), которая улучшила транспортный поток для водителей, въезжающих в город, за счет добавления трех полос для правого поворота; недавно завершенная модернизация Рэглан-авеню (Raglan Avenue), Эдвард-стрит (Edward Street) и Саут-роуд, открытая для движения в апреле 2026 года, с небольшими завершающими работами в ближайшие месяцы. Проект обеспечения беспрепятственного движения по Саут-роуд, как ожидается, будет завершен к 2031 году, что позволит сэкономить путешественникам до 40 минут в часы пик.