Индия объявила предварительный тендер на проект высокоскоростной железной дороги Ченнаи — Бангалор

Репортаж от Wedoany，Национальная корпорация высокоскоростных железных дорог Индии (NHSRCL) недавно объявила тендер на проект высокоскоростной железной дороги Ченнаи — Бангалор, приглашая компании к участию в предстроительной подготовке и обновлении детального проектного отчета (DPR). С началом подготовительного этапа этого маршрута Индия может получить вторую высокоскоростную железную дорогу после линии Мумбаи — Ахмадабад.

Номер тендера — NHSRCL/CBHSR/1276. Объем работ включает оптимизацию схемы маршрута, корректировку проектирования линии, гидрологические изыскания и измерения, аэрофотосъемку с помощью дронов, геотехнические изыскания на пересечениях, а также подготовку общих чертежей расположения (GAD) для пересечений с реками, железными и автомобильными дорогами, тоннелей и станций. Ожидаемый срок выполнения работ — 150 дней. Крайний срок подачи заявок — 13 августа 2026 года, вскрытие технических предложений запланировано на 14 августа. Обеспечение тендерной заявки составляет 1,45 млн индийских рупий.

Проект высокоскоростной железной дороги Ченнаи — Бангалор общей протяженностью около 306 км является одним из вторых по счету проектов высокоскоростных железных дорог, запланированных к строительству в Индии. Он направлен на соединение двух крупных экономических центров юга страны — Ченнаи, столицы штата Тамилнад, и Бангалора, столицы штата Карнатака. Центральное правительство Индии включило этот маршрут в число приоритетных высокоскоростных коридоров федерального бюджета на 2026 год. Данное предварительное исследование предоставит ключевые данные для последующего проектирования, землеустройства и строительства.

Первая высокоскоростная железная дорога Индии — Мумбаи — Ахмадабад, протяженностью около 508 км, с максимальной проектной скоростью 320 км/ч, использует технологию японских синкансэнов. Строительство проекта началось в 2017 году, первоначально планировалось завершить в 2023 году, однако из-за таких факторов, как отчуждение земель, задержки сроков и рост стоимости, ожидается, что он будет вводиться в эксплуатацию поэтапно с августа 2027 года. Кроме того, Индия планирует построить в будущем еще 7 высокоскоростных железных дорог общей протяженностью почти 4000 км, а предполагаемый общий объем инвестиций достигает 16 трлн индийских рупий (около 174,1 млрд долларов США).