Репортаж от Wedoany，Iveco поставила логистической компании Disfrimur один электрический тяжелый грузовик S-eWay Rígido для выполнения междугородних перевозок между Мурсией и Аликанте. Эта модель была передана через дилера Ginés Huertas Industriales, оснащена полностью электрической системой привода и предназначена для городских и региональных перевозок.
На маршрутах с переменным трафиком и частыми остановками электрическая система, обеспечивающая мгновенную подачу мощности и отсутствие необходимости переключения передач, демонстрирует преимущества при движении с полной загрузкой, особенно в условиях частых остановок и стартов в городской среде. Установленный на автомобиле электрический ведущий мост e-Axle интегрирует два трехфазных асинхронных электродвигателя непосредственно в мост, что повышает эффективность передачи мощности и снижает механические потери. Комбинация двух двигателей обеспечивает максимальную мощность 840 кВт, а пиковый крутящий момент на колесах достигает 45 000 Нм.
Система рекуперации энергии может преобразовывать кинетическую энергию в электрическую при торможении или движении накатом, с максимальной мощностью рекуперации 150 кВт. Аккумуляторная часть использует технологию NMC (никель-марганец-кобальт), шасси изначально спроектировано с модульной конфигурацией, аккумуляторные блоки установлены по бокам, толщина конструкции составляет 7,7 мм. Положение аккумуляторов может быть смещено назад на шасси, чтобы освободить место для таких компонентов кузова, как опоры крана или дополнительные гидравлические системы.
Стандартная версия автомобиля оснащена пятью аккумуляторными блоками, версия с семью блоками обеспечивает запас хода до 400 км и предназначена для задач, требующих максимального запаса хода; также существует версия с четырьмя блоками, которая освобождает пространство с правой стороны шасси для установки подъемника, бокового загрузочного коллектора или технического шкафа и другого оборудования. Автомобиль поддерживает мощность зарядки до 350 кВт, при конфигурации с пятью аккумуляторными блоками зарядка с 20% до 80% занимает около 45 минут.
S-eWay Rígido предлагается с различными конфигурациями высоты шасси, такими как ON и ON+, что позволяет адаптировать его к различным задачам, от городских перевозок до муниципального сбора мусора. Автомобиль обладает способностью питать вспомогательное оборудование через электрический вал отбора мощности (ePTO), включая низковольтный ePTO для маломощного оборудования, механический ePTO для привода гидравлических систем, а также высоковольтный ePTO, выдающий трехфазный переменный ток 380 В (может быть настроен на 50 или 60 Гц), который может напрямую питать, например, систему охлаждения рефрижератора без использования промежуточного инвертора.
Электрическая система работает тихо и без вибраций, что повышает комфорт водителя при работе в городских районах или в часы, чувствительные к шуму. Компоновка кабины аналогична версиям на дизельном топливе и природном газе, что облегчает адаптацию водителя. Автомобиль интегрирует передовые телематические сервисы, через приложение Iveco ON можно контролировать состояние автомобиля, анализировать энергопотребление, планировать маршруты и управлять потребностями в зарядке.
