Репортаж от Wedoany，Российский производитель аэрокосмических материалов ОНПП «Технология» ввел в промышленную эксплуатацию роботизированную систему лазерной обработки для изготовления электрообогреваемых стекол кабины пилотов коммерческих самолетов SJ-100 и MC-21. Данная автоматизированная система способна наносить токопроводящие нагревательные рисунки на стекла кабины сложной формы, создавая прозрачные нагревательные элементы, которые предотвращают обледенение и обеспечивают видимость в полете.

Основой данного оборудования является роботизированная платформа, оснащенная лазерным сканирующим модулем и твердотельным иттербиевым лазером. Сканирующая система бесконтактно измеряет трехмерную геометрию поверхности каждого стеклянного компонента, после чего лазер точно удаляет часть токопроводящего покрытия, формируя заданный рисунок цепи. Абсолютная точность обработки системы составляет ±0,9 мм, а размер рабочей зоны — 2000 мм × 1600 мм, что позволяет обрабатывать стекла кабины различных спецификаций. По сравнению с ручным изготовлением, автоматизированный процесс обработки обеспечивает повышенную повторяемость и стабильность.

Разработка данной системы ОНПП «Технология» является частью российской программы развития гражданской авиации. Монтаж и пусконаладочные работы системы выполнялись дочерней компанией «Ростеха» — «РТ-Техприемка», специализирующейся на промышленных технологиях и контроле качества. Применение данной автоматизированной технологии лазерной обработки обеспечивает поддержку расширения мощностей по локализации производства ключевых компонентов самолетов для проектов SJ-100 и MC-21, которые являются основными проектами России по импортозамещению и развитию отечественной системы коммерческих самолетов.