Новозеландская компания Channel Infrastructure расширяет биозавод, производство 400 миллионов литров в год

Репортаж от Wedoany，Компания Channel Infrastructure добилась нового прогресса в проекте реконструкции энергетического комплекса Marsden Point, подтвердив продажу выведенной из эксплуатации нефтеперерабатывающей установки и расширение предлагаемого биозавода Marsden Point.

Компания заключила соглашение с Integrate Scope DMCC о продаже и демонтаже выведенной из эксплуатации установки CCR Platformer в рамках подготовки площадки для предлагаемого биозавода. Channel ожидает чистую выручку в размере 5,95 миллиона долларов США, из которых 1,2 миллиона долларов США в качестве задатка были выплачены при подписании, а остальная сумма будет получена в течение 2027 финансового года после демонтажа и отгрузки установки. Эта продажа также позволила избежать ранее зарезервированных компанией затрат на демонтаж в размере около 3 миллионов новозеландских долларов.

Channel также подтвердила, что консорциум по разработке биозавода Marsden Point расширил масштабы проекта, добавив производство удобрений к возобновляемому топливу. Консорциум, возглавляемый Seadra Energy, включает Qantas, Air New Zealand, Renova, Kent и ANZ New Zealand. Недавно к нему присоединилась Ballance Agri-Nutrients, которая будет поддерживать производство и закупку мочевины и других удобрений, производимых из побочных продуктов биозавода. Ожидается, что расширенный проект будет использовать биомассу (включая сельскохозяйственные и городские отходы) для производства биодизеля, устойчивого авиационного топлива (SAF), мочевины и других удобрений.

Консорциум заявил, что завод сможет производить до 400 миллионов литров возобновляемого топлива в год, повышая топливную безопасность и устойчивость Новой Зеландии в условиях глобальных перебоев в цепочках поставок. Ожидается, что проект привлечет более 1 миллиарда новозеландских долларов частных инвестиций и объединит новые перерабатывающие мощности с повторным использованием инфраструктуры бывшего нефтеперерабатывающего завода Marsden Point. Консорциум теперь переходит к этапу раннего привлечения подрядчиков (ECI) для оптимизации затрат, сроков и дизайна проекта в рамках подготовки к окончательному инвестиционному решению.

Генеральный директор Channel Infrastructure Роб Бьюкенен заявил, что расширенный проект знаменует собой дальнейший прогресс в реконструкции площадки Marsden Point. «Расширение масштабов биозавода Marsden Point отражает сохраняющийся положительный импульс проекта. Освобождение места для этого проекта на нашей площадке является важным шагом, и мы смогли найти потенциальный способ повторно использовать эти выведенные из эксплуатации активы и реализовать их стоимость». Он отметил, что производство прямых заменителей топлива и удобрений из местного сырья в Marsden Point повысит устойчивость Новой Зеландии к глобальным перебоям в цепочках поставок, приведет к преобразованиям в регионе Нортленд, создаст сотни рабочих мест и повысит экономическую и топливную безопасность Новой Зеландии.

Старший вице-президент Kent по Азиатско-Тихоокеанскому региону Карл Титчмарш заявил, что расширение масштабов и коммерческой поддержки проекта усилило его потенциал. «Расширение масштабов проекта, тесная координация консорциума и растущий коммерческий импульс укрепляют его потенциал стать краеугольным камнем будущего производства устойчивого топлива и промышленных мощностей Новой Зеландии». Старший вице-президент Seadra Energy по коммерции Нур Бегум заявила, что участие Air New Zealand и Qantas усиливает потенциал проекта по созданию внутренней цепочки поставок устойчивого авиационного топлива.

Проект биозавода по-прежнему требует финансирования, коммерческих соглашений между сторонами и нормативных разрешений.