Репортаж от Wedoany，На канале Пинлу недавно был построен первый в Китае экологический мост, предназначенный исключительно для диких животных и пересекающий крупный судоходный канал. Мост, спроектированный компанией Gongguiyuan и построенный компанией Ergongju, имеет длину 240 метров и ширину 20 метров. Он предназначен для обеспечения безопасного прохода таких животных, как пятнистый линзанг, леопардовая кошка, красноспинная белка и другие.

Канал Пинлу начинается в Хэнчжоу (Наньнин) и заканчивается в Циньчжоу, впадая в море. Его общая протяженность составляет около 134,2 км, а фарватер обеспечивает регулярное судоходство для судов водоизмещением до 5000 тонн. Это стратегический проект Нового западного сухопутно-морского коридора. Строительство канала изменило первоначальный рельеф: некогда непрерывные горные массивы были разрезаны, что нарушило пути повседневной миграции и размножения местных диких животных. Строительная команда, начав работы в начале 2024 года, учла все аспекты, создав специальный проход для диких животных, не препятствуя судоходству. Устои и арки моста расположены на откосах фарватера, где геологические условия слабые и находятся в зоне разлома, что создает чрезвычайно высокие риски при строительстве. После многократных проработок вариантов команда остановилась на надземной железобетонной арочной конструкции коробчатого типа с большим пролетом 130,2 метра и подмостовым габаритом 19,5 метра. Конструкция с единым пролетом через реку позволяет избежать влияния опор моста на фарватер и подводную экосистему.

Строительная команда тщательно проработала конструкцию моста с учетом повадок диких животных: форма моста и углы сопряжения были многократно отрепетированы, чтобы создать плавный и удобный маршрут, повышающий желание животных выходить на мост. На всей поверхности моста не используется асфальт, а уложен 80-сантиметровый слой местного растительного грунта. Высажены местные деревья, такие как фикус мелколистный и дуб зубчатый, а также плодовые деревья, служащие источником пищи. Кроме того, созданы зоны естественного укрытия и небольшие источники воды, формирующие микролесную экосистему с «тенью и укрытием, естественной пищей и убежищем от опасности». Поверхность моста спланирована по схеме «два участка + три линии + множество узлов», адаптированной к привычкам передвижения различных диких животных. Проект, реализованный совместно с зоологами, завершил основные строительные работы за 21 месяц.

Сегодня на берегу канала Пинлу этот экологический мост стоит в тишине. Без шума машин и повозок, растительный грунт на поверхности моста ждет укоренения растений, обеспечивая диким животным безопасный миграционный путь.