Нидерландская InfraBlades испытывает снятые с эксплуатации лопасти ветряных турбин для строительства мостов

Репортаж от Wedoany，3 сентября нидерландская компания InfraBlades подтвердила, что получила три выведенных из эксплуатации лопасти от недавно демонтированной ветряной турбины и доставила их в Bedrijvenpark De Boezem в Пейнаккере для хранения и структурных испытаний. Эти лопасти из стеклопластика в дальнейшем будут использованы при строительстве пешеходного моста: две из них планируется применить в качестве основных несущих балок, а не измельчать для вторичной переработки.

InfraBlades в настоящее время сооружает испытательную установку на площадке и планирует выбрать одну из трёх лопастей для проведения крупномасштабных испытаний на изгиб с целью получения данных об остаточной жёсткости, прочности и нагрузочных характеристиках лопасти при использовании её в качестве несущей балки моста. Компания также совместно с Делфтским техническим университетом (TU Delft) и GROW разрабатывает методы осмотра и испытаний лопастей, стремясь создать воспроизводимую процедуру проверки для определения пригодности различных снятых с эксплуатации лопастей к дальнейшему восприятию конструкционных нагрузок инфраструктурных объектов.

Проект в Пейнаккер-Нотдорпе ранее уже перешёл в стадию подготовки к реализации. InfraBlades и муниципалитет Пейнаккер-Нотдорпа в начале этого года подписали соглашение о намерениях по строительству моста из вторичных материалов в промышленном парке De Boezem; после прибытия лопастей и начала структурных испытаний проект перешёл от этапа планирования и партнёрства к этапу практической проверки реальных лопастей. Планируется построить пешеходный мост вблизи испытательной площадки, где две прошедшие проверку снятые с эксплуатации лопасти ветряных турбин образуют основную несущую конструкцию.

Компания также продвигает ещё один проект моста из лопастей ветряных турбин в Роттердаме. Каталог проектных решений InfraBlades, опубликованный в 2026 году, показывает, что её технические подходы охватывают однолопастные мосты, многолопастные комбинированные конструкции и многопролётные мосты, применимые для пешеходных, велосипедных и частично автомобильных мостов. В мае этого года в Роттердаме также была подана заявка на получение экологического разрешения на строительство пешеходного моста Boezembrug в районе Ньив-Кралинген; заявка касается строительных работ на Drs. P-kade 2.

Технический подход InfraBlades сохраняет исходную структуру и геометрию лопастей ветряных турбин из стеклопластика, используя снятые с эксплуатации лопасти непосредственно в качестве инженерных элементов. Компания ставит целью обеспечить срок службы проверенных и использованных в инфраструктуре конструкций до примерно 100 лет при снижении потребности в последующем техническом обслуживании. В настоящее время данные характеристики ещё предстоит подтвердить посредством структурных испытаний конкретных лопастей, нагрузочных тестов и инженерного проектирования.