Репортаж от Wedoany，DP World завершил модернизацию инфраструктуры терминала Фрейзер-Сарри (Fraser Surrey), инвестировав 9 млн канадских долларов (около 6 млн долларов США). Модернизация, включающая финансирование в размере 2 млн канадских долларов от правительства Канады, устранила узкие места в морских транспортных путях, увеличив годовую экспортную мощность терминала на 2 млн тонн.

DP World в сотрудничестве с Министерством транспорта Канады (Transport Canada) и Администрацией порта Ванкувер-Фрейзер (Vancouver Fraser Port Authority) демонтировал старую направляющую стену (training wall) в русле реки, которая с 1967 года ограничивала проход судов. В ходе демонтажа было удалено около 1400 свай в русле реки и связанная с ними морская инфраструктура, что улучшило маневренность судов и увеличило грузооборот насыпных грузов, таких как зерно и генеральные грузы.

Благодаря реализации проекта в рамках существующих портовых активов терминал добился более эффективного движения судов, сократив эксплуатационные задержки без необходимости строительства новой терминальной инфраструктуры. Генеральный директор DP World в Канаде Дуг Смит (Doug Smith) отметил, что этот проект демонстрирует, каких результатов можно достичь, когда отрасль и правительство сотрудничают для устранения торговых барьеров. Министр транспорта Стивен Маккиннон (Steven MacKinnon) добавил, что стратегические инвестиции в торговые коридоры имеют решающее значение для экономического роста и долгосрочной конкурентоспособности.