Репортаж от Wedoany，Лидеры строительной и инфраструктурной отраслей Великобритании направили совместное письмо новому премьер-министру Киру Стармеру с призывом сохранить десятилетний инфраструктурный план, обнародованный в прошлом году, и не допустить его ослабления из-за перенаправления средств.
Письмо подписали такие лидеры отрасли, как генеральный директор Kier Group Стюарт Тогвелл, генеральный директор Balfour Beatty Group Филип Хоар, исполнительный председатель Mace Construction Марк Рейнольдс, глава AECOM по Европе и Индии Ричард Уайтхед, а также генеральный директор Turner & Townsend Винс Клэнси.
В письме говорится, что сейчас не время разрывать планы и возвращаться к исходной точке: инфраструктурные системы, строящиеся сегодня, будут служить обществу десятилетия и даже столетия. Руководители предприятий считают, что отрасль обладает знаниями, необходимыми для реализации преобразующей инфраструктуры, в которой нуждается Великобритания, и сейчас требуется политическая последовательность, чтобы довести дело до конца.
В последнее время был отменён ряд дорожных проектов. Существуют опасения, что объявленный премьер-министром в прошлом месяце план инвестиций в оборону (DIP) может частично финансироваться за счёт корректировки капитальных проектов в сфере дорог и энергетики. Стармер заявил, что DIP будет финансироваться за счёт перераспределения расходов различных правительственных ведомств, а именно: «путём перераспределения одного пенни с каждого фунта капитального бюджета, при этом сохраняя государственные инвестиции на самом высоком устойчивом уровне с 1970-х годов». Министерство транспорта должно сэкономить до 700 миллионов фунтов стерлингов из дорожного бюджета, а Министерство энергетической безопасности и чистого нулевого выброса — 2 миллиарда фунтов стерлингов.
В открытом письме, подписанном 27 лидерами отрасли и руководителями организаций, отмечается, что инвестиции в инфраструктуру имеют решающее значение для решения многих проблем Великобритании, способствуя созданию рабочих мест, региональному процветанию, улучшению окружающей среды и повышению энергетической безопасности. На примере линии Elizabeth Line правительственная оценка показала экономический рост в 42 миллиарда фунтов стерлингов, что является значительной отдачей от инвестиций в 19 миллиардов фунтов стерлингов.
В открытом письме подчёркивается, что постоянная политическая неопределённость создаёт риски для реализации проектов. Великобритания готовится к седьмому премьер-министру за десять лет. Подписавшие призывают правительство вновь взять на себя обязательства по текущему инфраструктурному плану и ускорить реформы, направленные на ускорение реализации проектов. «Десятилетняя инфраструктурная стратегия» была реализована всего один год и вместе с «Инфраструктурным конвейером» обеспечивает долгосрочную перспективу проектов и программ на сумму 725 миллиардов фунтов стерлингов на ближайшие десять лет.
Подписавшие включают: управляющего директора доктора Джанет Янг CBE (Институт инженеров-строителей), генерального директора Мильду Маномайтите (Консультационная ассоциация), глобального генерального директора Хизер Полински (Arcadis NV), президента Криса Болла (AtkinsRealis), генерального директора Даррена Джеймса (Aureos), генерального директора Сюзанну Никол OBE (Build UK), генерального директора доктора Викторию Хиллс (Королевский институт дипломированных строителей), генерального директора Сью Перси CBE (Королевский институт дипломированных специалистов по дорогам и транспорту), директора по политике и связям с общественностью Бена Гудвина (Ассоциация строительных подрядчиков), генерального директора Рейн Ньютон-Смит (Конфедерация британской промышленности), генерального директора Алекса Вона (Costain), генерального директора и секретаря Эда Элмонда (Институт инженерных технологий), временного генерального директора Джо Пассингем (Институт инженеров-механиков), исполнительного вице-президента и генерального менеджера Ричарда Сандерсона (Jacobs), исполнительного председателя Джеймса Харриса (Mott MacDonald), управляющего директора Нила Сэнсбери (Ramboll UK & Ireland), главного операционного директора Джона Уилкинсона (Royal BAM Group), генерального директора доктора Валери Вон-Дик MBE (Королевский институт британских архитекторов), генерального директора Джастина Янга (Королевский институт дипломированных оценщиков), генерального директора Рэйчел Фишер (Королевский институт городского планирования), президента и генерального директора Кэти Даудинг (Skanska UK), генерального директора Винсента Клэнси (Turner & Townsend), президента и управляющего директора Пола Рейли (WSP UK&I).
