Репортаж от Wedoany，Министерство транспорта и связи Перу (MTC) сообщило, что за последний год в стране был объединен ряд портовых проектов с инвестициями более 2,3 млрд долларов США, направленных на расширение и модернизацию инфраструктуры семи внутренних портов, чтобы укрепить национальную портовую систему, реагировать на рост внешней торговли и снизить логистические издержки.
Ключевые проекты включают порт Матарани (Puerto de Matarani), где дополнительное соглашение о модернизации, подписанное 6 ноября 2025 года, предусматривает инвестиции в размере 705 млн долларов США в течение следующих 30 лет, что, как ожидается, удвоит пропускную способность терминала.
В порту Кальяо (Puerto del Callao) этап 3A Северного многоцелевого терминала (Etapa 3A del Terminal Norte Multipropósito) был введен в эксплуатацию в 2026 году с инвестициями в 77,9 млн долларов США. Работы увеличили емкость хранения зерна с 25 тыс. до 85 тыс. тонн, установили два новых непрерывных разгрузчика и ввели в эксплуатацию новый контейнерный склад площадью 2,13 га. В конце июня началась реализация этапа 3B (Etapa 3B) с инвестициями в 350,3 млн долларов США, направленного на строительство и модернизацию причалов, дноуглубительные работы и установку новых контейнерных кранов.
В феврале этого года была одобрена инфраструктурная часть терминала по погрузке концентратов и разгрузке углеводородов (Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales y Descarga de Hidrocarburos) с инвестициями в 160 млн долларов США, предназначенными для увеличения мощности по погрузке минералов и обеспечения поставок топлива в Лиму, центральный регион Перу и новый международный аэропорт имени Хорхе Чавеса.
В апреле 2026 года было одобрено обновление генерального плана портового терминала Ламбаеке (Terminal Portuario de Lambayeque) с планируемыми инвестициями в 616 млн долларов США для разработки терминала в три этапа. Проект принесет пользу семи регионам на севере и северо-востоке Перу и направлен на создание логистического коридора, соединяющего Амазонию с международными рынками.
MTC также сообщило о завершении инвестиций в портовый терминал Салаверри (Terminal Portuario de Salaverry), расположенный в регионе Ла-Либертад, где был построен склад твердых отходов и завершен второй этап установки соединений для рефрижераторных контейнеров. Работы были приняты Национальным портовым управлением.
Тем временем министерство продолжает продвигать проект предпорта Пайта (Antepuerto de Paita), предварительное технико-экономическое обоснование которого ожидается завершить к июлю 2026 года. Проект предусматривает строительство парковки на 200 грузовых автомобилей и предоставление услуг для перевозчиков, направленных на оптимизацию доступа к порту и повышение логистической эффективности.
