Репортаж от Wedoany，Правительство Индонезии реализует масштабную программу строительства подвесных мостов, нацеленную на возведение 5000 таких сооружений по всей стране к концу 2026 года. Данный план направлен на улучшение транспортной доступности в отдаленных районах и повышение мобильности местных жителей.
Согласно сообщению Секретариата президента Индонезии от 25 июня 2026 года, министр кабинета министров Тедди Индра Виджая (Teddy Indra Wijaya) в социальных сетях заявил, что правительство ставит задачу завершить строительство 2500 подвесных мостов к августу 2026 года, после чего ускорить темпы, чтобы достичь общего показателя в 5000 мостов к концу года. Строительство этих мостов осуществляется совместными усилиями правительства, Сухопутных войск Индонезии (TNI AD) и местных сообществ. Виджая отметил, что новые мосты возводятся для соединения районов, которые долгие годы были разделены реками и сложным рельефом. Благодаря этому проекту президент Индонезии Прабово Субианто (Prabowo Subianto) стремится обеспечить более быстрое, безопасное и справедливое транспортное сообщение, приносящее пользу самым отдаленным уголкам Индонезии.
Виджая подчеркнул, что строительство подвесных мостов будет способствовать мобильности населения и улучшит доступ жителей к образованию, медицинским услугам и другим объектам общественной инфраструктуры. Он особо отметил, что для детей из отдаленных районов, которым ежедневно приходится добираться до школы, мосты являются не просто инфраструктурой, соединяющей берега, но и связующим звеном с будущим. Правительство Индонезии определило развитие инфраструктуры в качестве приоритетной задачи для укрепления транспортной связанности и обеспечения равноправия в отдаленных регионах.
Кроме того, по данным портала Global Highways, в тот же период правительство Индонезии предоставило государственной строительной компании Waskita Karya (WSKT) контракт на строительство дороги стоимостью 117,6 миллиона долларов США. Контракт предусматривает строительство участка платной дороги Джокьякарта-Бавен (Yogyakarta-Bawen) протяженностью 8 км в округе Магеланг (Magelang Regency) провинции Центральная Ява. Работы включают возведение вспомогательных дорог, путепроводов, пешеходных мостов и подземных переходов. После завершения строительства новой платной дороги время в пути из Джокьякарты в Семаранг (Semarang) сократится до 25% от нынешних четырех часов. Крупные проекты строительства платных дорог, реализуемые под управлением правительства Индонезии, соединяют основные городские агломерации, что, как ожидается, повысит безопасность дорожного движения, сократит время в пути и будет способствовать экономическому развитию.
