Репортаж от Wedoany，Компания Bombardier объявила о первом официальном рекорде скорости своего бизнес-джета Global 8000. После ввода в коммерческую эксплуатацию этот самолёт с максимальной эксплуатационной скоростью 0,95 Маха стал самым быстрым сертифицированным гражданским самолётом с момента вывода из эксплуатации Concorde в 2003 году.
В начале июня серийный Global 8000 вылетел из международного аэропорта Монреаль-Трюдо (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) и прибыл в аэропорт Ницца-Лазурный Берег (Nice-Côte d'Azur Airport, NCE) всего за шесть с лишним часов, позволив пассажирам успеть на Гран-при Монако Формулы-1. Bombardier заявляет, что этот полёт стал рекордом скорости для первого серийного самолёта с момента ввода в коммерческую эксплуатацию, что ещё больше укрепило его статус нового флагманского бизнес-джета компании. В сфере частной авиации время часто считается самым ценным товаром, и экономия от 20 до 30 минут при прямом перелёте из Канады на Французскую Ривьеру может иметь решающее значение для решения — прибыть накануне вечером или комфортно добраться до встречи в тот же день.
Bombardier официально передала первый Global 8000 в декабре 2025 года, после того как самолёт получил сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) и Министерства транспорта Канады (Transport Canada). Максимальная эксплуатационная скорость самолёта составляет 0,95 Маха (около 729 миль/ч), что делает его самым быстрым сертифицированным гражданским самолётом среди находящихся в производстве. В ходе разработки испытательный самолёт, переоборудованный из Global 7500, в контролируемых тестах с использованием устойчивого авиационного топлива (SAF) кратковременно превысил скорость звука, однако эта демонстрация носила экспериментальный характер и не отражает сертифицированный эксплуатационный диапазон Global 8000. Global 8000 сочетает скоростные характеристики 0,95 Маха с дальностью полёта 8000 морских миль, что позволяет выполнять беспосадочные рейсы по маршрутам Дубай — Хьюстон, Сингапур — Лос-Анджелес и другим. При крейсерском полёте на высоте 41 000 футов (12 496 м) в салоне поддерживается высота кабины около 2691 фута (820 м), что способствует снижению утомляемости при дальних перелётах. Оценочная цена покупки самолёта составляет около 78 миллионов долларов США.
На рынке сверхдальних бизнес-джетов основными конкурентами Global 8000 являются Gulfstream G700 и G800, максимальная эксплуатационная скорость которых составляет 0,935 Маха. Хотя разница в скорости кажется незначительной, при дальних перелётах она может обернуться преимуществом в несколько минут. Оба производителя конкурируют в таких аспектах, как дальность полёта, комфорт салона, технологии и производительность. Сочетание скорости 0,95 Маха и дальности 8000 морских миль делает Global 8000 одним из наиболее сбалансированных решений в современной деловой авиации.
Достижения Global 8000 основаны на его предшественнике Global 7500. Global 7500, представленный в 2018 году, за время эксплуатации установил более 150 рекордов скорости по соединению городов мира. Bombardier развил проверенную платформу Global 7500, внедрив аэродинамические улучшения и повышенные характеристики. Для операторов, уже знакомых с этой серией, переход на Global 8000 относительно прост.
В отличие от Concorde, который использовал форсажные турбореактивные двигатели с высоким расходом топлива, Global 8000 оснащён эффективными современными турбовентиляторными двигателями, передовыми композитными конструкциями и электродистанционной системой управления, крейсируя на скорости чуть ниже звуковой, что обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы и гибкость использования тысяч аэропортов по всему миру. Этот самолёт не является заменой сверхзвуковым самолётам, а представляет собой практичное решение, балансирующее между экономической эффективностью, дальностью полёта и комфортом пассажиров.
