Репортаж от Wedoany，Авиакомпания United Airlines недавно объявила, что в марте 2027 года возобновит ежедневные прямые рейсы из международного аэропорта Чикаго О'Хара (ORD) в международный аэропорт Токио Нарита (NRT). Это сообщение отражает конкурентную борьбу с United Airlines в О'Хара, направленную на сокращение разрыва в дальнемагистральных маршрутах.
Новый маршрут позволит United Airlines напрямую конкурировать с United Airlines, которая уже выполняет прямые рейсы из О'Хара в токийский аэропорт Ханэда (HND). Однако только этого недостаточно, чтобы сократить разрыв в межконтинентальной пропускной способности двух авиакомпаний в Чикаго. Согласно данным Cirium, в этом году American Airlines запланировала всего 2303 дальнемагистральных рейса из О'Хара, тогда как United Airlines — 6152 рейса. Генеральный директор American Airlines Роберт Исом (Robert Isom) по-прежнему оптимистично оценивает перспективы нового маршрута, заявив, что эта новая услуга подтверждает постоянную приверженность компании укреплению хаба, расширению выбора для клиентов и сохранению конкурентоспособности Чикаго на мировой арене.
В частности, в июле 2026 года United Airlines выполнила в общей сложности 589 дальнемагистральных международных рейсов из О'Хара, предоставив 150 474 места, в среднем 255,5 пассажиров на рейс, и эти рейсы обеспечили 677 587 243 доступных кресельных миль. Сеть дальнемагистральных маршрутов United Airlines в О'Хара значительно охватывает Европу и некоторые неевропейские направления, включая ежедневные рейсы в токийский Ханэда и международный аэропорт Сан-Паулу/Гуарульюс (GRU) в Бразилии. Большинство европейских маршрутов также выполняются ежедневно, охватывая Амстердам, Афины, Барселону, Брюссель, Дублин, Эдинбург, Милан, Мюнхен, Париж, Рим, Шаннон и Цюрих, при этом во Франкфурт выполняются два рейса в день, а в лондонский Хитроу — три рейса в день.
Для сравнения, сеть дальнемагистральных маршрутов American Airlines в О'Хара в июле этого года ограничивалась лишь несколькими европейскими направлениями, с запланированными 310 дальнемагистральными рейсами, предоставляющими 75 051 место, в среднем 242,1 пассажира на рейс. Предстоящий ежедневный рейс в токийский Нарита значительно поможет диверсифицировать ее межконтинентальные маршруты в Чикаго. Маршруты American Airlines во многом пересекаются с United Airlines, например, три рейса в день в лондонский Хитроу и по одному рейсу в день в Афины, Барселону, Дублин, Париж и Рим. Кроме того, American Airlines обслуживает два европейских направления, не охваченных United Airlines: мадридский аэропорт Барахас (MAD) и итальянский Неаполь. Стоит обратить внимание, добавит ли American Airlines в будущем больше маршрутов, чтобы еще больше сократить разрыв.
