Репортаж от Wedoany，Главный министр индийского штата Карнатака Д. К. Шивакумар (D K Shivakumar) на днях открыл бесплатный магистральный коридор длиной 10,7 км и шириной 100 м без светофоров в Бангалоре. Проект, названный в честь бывшего главного министра С. М. Кришны (S M Krishna), обошелся в 6,31 млрд рупий и призван сократить время в пути между Магади-роуд (Magadi Road) и Майсур-роуд (Mysuru Road) с 60 до 20 минут. Коридор соединяет Кадабагере-Кросс (Kadabagere Cross) со станцией метро Чаллагатта (Challaghatta Metro Station), став ключевым звеном городской дорожной сети.
Эта современная 10-полосная дорога оснащена зелеными бульварами, вспомогательными дорогами и выделенными велосипедными дорожками. Проект включает 3 подземных перехода, 11 мостов и 270-метровый тоннель. По данным официальных лиц, ширина центральной разделительной полосы достигает 3 метров, что оставляет задел для будущего строительства линии метро. Данный проект рассматривается как более быстрая бесплатная альтернатива трассе NICE Road (NICE Road).
Официальные лица сообщили, что коридор проходит через все 9 кварталов застройки Надапрабху Кемпеговда (Nadaprabhu Kempegowda Layout) и 11 соседних деревень, охватывая такие районы, как Камбипура (Kambipura), Комагатта (Kommaghatta), Кенчанапура (Kenchanapura) и другие. Это обеспечит более быстрый маршрут для пассажиров, следующих из Майсура (Mysuru), Мандьи (Mandya), Хассана (Hassan), Раманагары (Ramanagara), Кунигала (Kunigal) и Магади (Magadi), что поможет снизить нагрузку на несколько основных городских магистралей.
Шивакумар заявил, что правительство построит «Стену благодарности», на которой будут увековечены имена землевладельцев, добровольно предоставивших землю для этого проекта. Данная практика планируется к распространению и в других районах. Землевладельцы вдоль трассы могут выбрать компенсацию в виде 35% коммерческой земли, 40% жилой земли или передаваемых прав на застройку (Transferable Development Rights). Он отметил, что нынешний 11-километровый участок будет постепенно расширяться, в конечном итоге сформировав Бангалорский деловой коридор (Bengaluru Business Corridor) общей протяженностью 123 км, и тендеры на более масштабные работы уже объявлены. Кроме того, в ближайшее время будет опубликовано окончательное уведомление об участке, соединяющем Электроник-Сити (Electronic City) и Майсур-роуд (Mysore Road), а строительство более короткого тоннеля вблизи Хеббала (Hebbal) начнется в ближайшие дни.
