Репортаж от Wedoany，Началось строительство станции метро «Централ Секретариат» (Central Secretariat) на новом участке коридора Централ-Виста (Central Vista), соединяющем RK Ashram Marg и Indraprastha. Работы ведутся в рамках продления линии Маджента (Magenta Line). Данный проект расширения превратит станцию «Централ Секретариат» в пересадочный узел, обеспечивающий пересадку между тремя линиями: Жёлтой (Yellow Line), Фиолетовой (Violet Line) и Маджента. Министр по делам жилищного строительства и городского развития заложил первый камень в основание будущего объекта, после чего начались работы по расширению вблизи третьих ворот существующего комплекса. Министр отметил, что этот объект имеет важное значение для столицы и её административных районов, и сотни тысяч пассажиров выиграют от улучшения транспортной доступности.
Протяжённость этого коридора составит около 10 километров, он будет включать 9 подземных станций: Shivaji Stadium, Yuge Yugeen Bharat, Central Secretariat, Kartavya Bhawan, India Gate, War Memorial – High Court, Baroda House, Bharat Mandapam и Indraprastha. Представители Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) отметили, что эта линия будет обслуживать государственных служащих и пассажиров, следующих в зону Лютенса (Lutyens' Zone) и прилегающие административные районы, улучшая транспортное сообщение с основными офисными зданиями и достопримечательностями центрального Дели.
Данный участок является одним из трёх коридоров, утверждённых в рамках Пятой фазы A (Phase V(A)). Общая протяжённость проекта составляет 16,07 километра, а предполагаемый объём инвестиций — около 120 миллиардов рупий. Центральное правительство одобрило проект в декабре прошлого года. Согласно оценкам, ежедневно от него выиграют около 60 000 офисных работников и 200 000 туристов. Финансирование осуществляется за счёт средств центрального правительства, правительства Дели и Японского агентства международного сотрудничества (Japan International Cooperation Agency, JICA). Delhi Metro Rail Corporation уже объявила тендеры на детальное проектирование и планирование четырёх запланированных подземных станций на этом коридоре.
После завершения строительства общая протяжённость линии Маджента достигнет 88,4 километра, что сделает её самой длинной линией в сети Delhi Metro Rail Corporation. Она будет проходить от Botanical Garden до Inderlok и будет полностью автоматизирована в режиме эксплуатации. Эта линия соединит станции в Нойде (Noida), Южном Дели и Центральном Дели, имея 21 пересадочную станцию, что превышает показатели Розовой линии (Pink Line), насчитывающей 46 станций и протяжённость более 71,5 километра. В настоящее время эксплуатационная протяжённость метро Дели составляет около 395 километров, насчитывается 289 станций, а среднесуточный пассажиропоток достигает 6,5 миллиона человек.
