Репортаж от Wedoany，Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI) развернет и модернизирует инфраструктуру передовых систем управления дорожным движением (ATMS) вдоль 1205 км национальных шоссе в Национальном столичном регионе Дели (Delhi-NCR) с целью создания технологически управляемой экосистемы национальных шоссе, обеспечивающей мониторинг дорожного движения в реальном времени, более быстрое реагирование на инциденты и усиление правоприменения. Проект направлен на предоставление пассажирам бесперебойных информационных услуг и поддержки принятия решений на основе данных для удовлетворения растущих потребностей в движении и приоритетов безопасности на ключевых коридорах.
Экосистема ATMS будет включать несколько компонентов: системы камер видеонаблюдения для круглосуточного мониторинга; автоматические системы обнаружения событий и правоприменения для выявления нарушений и дорожных инцидентов; управляемые транспортными средствами дисплеи скорости и знаки переменной информации для предоставления предупреждений водителям и информации о безопасности в реальном времени; а также коммуникационную магистраль на основе высокоскоростного оптоволоконного кабеля, соединяющую полевые устройства с командными центрами. Эти системы будут интегрированы с платформой электронных штрафов (e-Challan) для цифрового правоприменения и подключены к озеру данных NHAI, мобильному приложению Rajmargyatra и горячей линии национальных шоссе 1033 для улучшения пассажирских услуг.
На начальном этапе около 408 км национальных шоссе будут полностью оснащены всеми компонентами ATMS, в то время как на существующих коридорах протяженностью около 797 км будут модернизированы системы обнаружения событий и правоприменения. Проект охватывает ключевые коридоры в Дели-NCR и прилегающих районах, включая Ревари (Rewari), Матхуру (Mathura), Газиабад (Ghaziabad), Мератх (Meerut), Дварку (Dwarka), Багхпат (Baghpat) и Бхивани (Bhiwani), а также простирается на магистральные дороги западного Уттар-Прадеша и Харьяны. Ключевые коридоры включают национальное шоссе 48 Дели-Гургаон-Котпутли (Delhi-Gurgaon-Kotputli NH-48) и автомагистраль NE-3 Дели-Мератх (Delhi-Meerut Motorway NE-3) и другие.
Эксплуатация будет опираться на многоуровневую архитектуру командных и контрольных центров (CCC), с региональным командным и контрольным центром ATMS в Сохне (Sohna), выступающим в качестве регионального узла для мониторинга и контроля на уровне коридоров, а также с местными контрольными центрами ATMS, расположенными через каждые 75–100 км для содействия мониторингу в реальном времени и быстрому оперативному реагированию. Управление заявило, что данное развертывание будет использовать искусственный интеллект (ИИ) и передовые аналитические технологии для повышения операционной эффективности и улучшения безопасности пользователей национальных шоссе.
