Репортаж от Wedoany，Норвежское управление береговой администрации (Kystverket) 26 июня объявило, что выбрало команду, состоящую из генерального подрядчика по проектированию и строительству AF Gruppen из Осло и инженерно-консалтинговой компании Norconsult из Саннвики, для выполнения контракта «под ключ» на строительство судового тоннеля на полуострове Стад. По данным AF Gruppen, стоимость контракта оценивается примерно в 560 миллионов долларов. Этот новаторский проект планируется начать в следующем году, и после завершения он обеспечит безопасный короткий путь в обход опасного участка побережья, известного кораблекрушениями.
Генеральный директор AF Gruppen Амунд Тофтум в заявлении отметил, что как подрядчик по проектированию и строительству редко получаешь возможность участвовать в таком уникальном инфраструктурном проекте, который привлек широкий интерес на местном, национальном и даже международном уровне. Подрядчик не ответил немедленно на запросы, касающиеся этого проекта.
Тоннель планируется проложить протяженностью около 1 мили между фьордом Молдефьорд (Moldefjord) и Кьодеполлен (Kjodepollen). По данным береговой администрации, высота тоннеля составит около 165 футов, ширина — около 120 футов, что позволит проходить судам шириной не более 53 футов и осадкой не более 40 футов. Помимо самого тоннеля, контракт включает строительство входных и направляющих сооружений, обработку вынутой скальной породы, дноуглубительные работы на фарватере и развитие коммерческой зоны вблизи входа в тоннель.
Подрядчик начнет детальное проектирование совместно с береговой администрацией в августе. Директор береговой администрации Эйнар Вик Арсет в заявлении сообщил, что строительство планируется начать в начале 2027 года, а его продолжительность составит около пяти лет. Команда под руководством AF Gruppen обошла двух других участников торгов: Eiffage Génie Civil и консорциум Skanska/Vassbakk & Stol. Арсет в заявлении отметил, что повезло иметь столь высококвалифицированных и заинтересованных участников в этом тендере.
Береговая администрация оценивает общую стоимость проекта примерно в 870 миллионов долларов. Несколько других контрактов все еще находятся на стадии торгов, включая контракт на снос зданий вблизи тоннеля, а также контракт на прокладку водопроводных труб с обеих сторон тоннеля. Парламент Норвегии (Stortinget) недавно утвердил пересмотренный бюджет, выделив 15 миллионов долларов на начальный этап проекта. Норвежские чиновники заявили, что помимо повышения безопасности судоходства в этом районе, тоннель также значительно сократит время в пути, обеспечив быстрое пассажирское сообщение между Бергеном (Bergen) и Олесунном (Alesund), а также снизит расход топлива и выбросы углекислого газа.
