Репортаж от Wedoany，С января по июнь этого года поезда Нового западного сухопутно-морского коридора перевезли в общей сложности 660 тыс. TEU грузов, среднемесячный объем перевозок составил 110 тыс. TEU, при этом во втором квартале по сравнению с первым кварталом рост составил 3,6%, спрос на транспортные услуги остается на высоком уровне.

Как сообщается, с 1 июля в Китае введен новый график движения поездов, количество маршрутов поездов Нового западного сухопутно-морского коридора увеличилось на 3 и достигло 52, что еще больше уплотнило логистическую сеть Гуанси, связывающую центральные и западные регионы, такие как Юньнань, Чунцин и Сычуань.

В настоящее время Наньнинское управление Китайских железных дорог активно продвигает ключевые проекты по расширению и модернизации Нового западного сухопутно-морского коридора — строительство вторых путей на участках Циньчжоу-Фанчэнган линии Наньфан и Циньчжоудун-Циньчжоуган, продолжая «расширять» пропускную способность коридора.

Данные показывают, что с начала этого года через станцию Циньчжоугандун в страны АСЕАН было отправлено в общей сложности 72 тыс. TEU сырья для производства стали и руды, такого как оксид алюминия и файнштейн, что на 49,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что обеспечило стабильность цепочек поставок для «интеллектуального» производства в регионах Чуаньюй, Юньгуй и других; объем экспорта автомобильных и мотоциклетных запчастей, произведенных в Чунцине, Чэнду и других городах, по железнодорожно-морским маршрутам достиг 38 тыс. TEU, увеличившись на 89,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время номенклатура грузов, перевозимых по коридору, расширилась до 1362 видов, Китай охватывает 76 городов в 18 провинциях, а международное охватывает 593 порта в 128 странах и регионах.