Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Emirates стала первой в мире пассажирско-грузовой авиакомпанией, эксплуатирующей переоборудованный грузовой самолёт Boeing 777-300ERSF, который был переоборудован из пассажирского лайнера. Первый такой самолёт уже пополнил парк и приступил к коммерческим рейсам. Воздушное судно с регистрационным номером A6-EBK выполнило рейс из Гонконга в Дубай, перевезя более 100 тонн груза.
Данная модификация обеспечивает полезную нагрузку в 100 тонн и объём грузового отсека в 811 кубических метров, что на 25% больше по объёму по сравнению с заводским грузовым самолётом Boeing 777-F. Он имеет 47 паллетомест, что на 10 больше, чем у Boeing 777-F, поэтому считается идеальным вариантом для перевозки крупногабаритных грузов, таких как товары электронной коммерции. Этот сегмент рынка в настоящее время составляет около 20% мирового авиационного тоннажа, и ожидается, что в ближайшие годы он продолжит расти. Данный самолёт также стал шестым новым грузовым судном, введённым в эксплуатацию Emirates SkyCargo с марта 2026 года.
Старший вице-президент грузового подразделения Emirates Badr Abbas заявил, что ввод в эксплуатацию первого переоборудованного Boeing 777-300ERSF знаменует собой следующий шаг в расширении парка и повышении операционной гибкости. Компания оптимизирует свои активы путём переоборудования старых пассажирских Boeing 777-300ER для удовлетворения спроса на авиаперевозки и быстрой транспортировки грузов по всему миру. Он добавил, что вместе с растущим парком заводских грузовых Boeing 777-F глобальная грузовая сеть расширилась с более чем 40 направлений в феврале этого года до 62 направлений в настоящее время и продолжает расти.
В рамках стратегии роста Emirates SkyCargo планирует получить ещё 5 грузовых Boeing 777-F и 1 переоборудованный Boeing 777-300ERSF до декабря 2026 года. К 2027 году планируется ввести в эксплуатацию ещё 3 переоборудованных самолёта, что позволит компании к концу 2027 года эксплуатировать в общей сложности 5 самолётов, переоборудованных из пассажирских в грузовые. Расширение парка и маршрутной сети усиливает роль перевозчика в поддержке мировой торговли, соединяя новые направления с предприятиями и расширяя связность его глобальной сети, охватывающей шесть континентов, с основными производственными центрами.
