Репортаж от Wedoany，Emirates приостановила несколько маршрутов, обычно обслуживаемых Airbus A380, из-за продолжающегося конфликта в Иране и переоборудования самолётов из двухклассной конфигурации на 615 мест в трёхклассную на 569 мест. Согласно последнему расписанию, 11 из этих маршрутов будут постепенно возобновлены с 26 июня по 1 августа с использованием этого четырёхдвигательного двухпалубного самолёта.
Данные показывают, что даты возобновления нескольких маршрутов были перенесены. Обслуживание сверхбольшим самолётом на маршруте из международного аэропорта Дубай (DXB) в международный аэропорт Глазго (GLA), первоначально запланированное на 1 июля, было отложено на месяц. Согласно данным Cirium Diio, следующие шесть пар аэропортов планируют снова использовать A380 в период с 26 июня по 1 июля, причём ни один из этих маршрутов не является самым протяжённым у Emirates. Данные Aeroroutes показывают, что в июле Emirates больше не планирует снимать A380 с маршрута DXB в аэропорт Барселона-Эль-Прат (BCN), и этот тип самолёта уже эксплуатировался на линии BCN в течение всего июня. Конкретный план возобновления следующий: DXB в аэропорт Копенгаген (CPH) — возобновление 1 июля, один рейс в день, с 25 октября увеличение до двух рейсов в день, до 3 июля конфигурация на 615 мест, затем — на 569 мест; DXB в международный аэропорт Дюссельдорф (DUS) — возобновление 26 июня, один рейс в день, с 25 октября увеличение до двух рейсов в день, до 24 октября конфигурация на 615 мест, затем — на 517 и 615 мест; DXB в аэропорт Франкфурт (FRA) — возобновление 1 июля, один рейс в день, до 24 октября конфигурация на 519 мест, затем — на 517 мест; DXB в лондонский аэропорт Гатвик (LGW) — возобновление 1 июля, один рейс в день, с 1 августа увеличение до двух рейсов в день, с 1 декабря — до трёх рейсов в день, в июле конфигурация на 517 мест, с 1 августа — на 517 и 615 мест, с 1 декабря — один рейс на 517 мест и два рейса на 615 мест; DXB в аэропорт Манчестер (MAN) — возобновление 1 июля, один рейс в день, с 1 августа увеличение до трёх рейсов в день, в июле конфигурация на 468 мест, с 1 августа — на 468, 517 и 615 мест; DXB в аэропорт Мюнхен (MUC) — возобновление 1 июля, один рейс в день, с 1 августа увеличение до двух рейсов в день, в июле конфигурация на 489 мест, с 1 августа — только на 517 мест. Все вышеуказанные планы могут быть изменены, особенно в связи с предстоящим завершением эксплуатации двухклассной конфигурации на 615 мест.
Согласно последнему плану, ещё пять маршрутов A380, как ожидается, будут возобновлены в конце лета. Двухпалубный самолёт возобновит обслуживание из DXB в международный аэропорт Перт (PER) 27 июля, один рейс в день, в четырёхклассной конфигурации на 468 мест. Ранее этот маршрут планировалось возобновить 1 июля. Кроме того, Emirates возобновит рейсы A380 по четырём направлениям с 1 августа: GLA (ежедневно, 519 мест), аэропорт Вацлава Гавела в Праге (PRG; ежедневно, 569 мест), международный аэропорт Осака (KIX; ежедневно, 468 мест) и международный аэропорт Вашингтон Даллес (IAD; ежедневно, 489 мест). В настоящее время эти маршруты обслуживаются Boeing 777-300ER, причём на линии PRG используется двухклассная компоновка на 421 место, а на IAD — самолёт на 354 места.
Сосредоточившись на маршруте GLA, эта авиакомпания из Персидского залива открыла рейс 22 года назад, 10 апреля 2004 года. Первоначально использовался Airbus A330-200, затем он был заменён на 777-300ER. 10 апреля 2014 года A380 выполнил разовый рейс в честь десятилетия работы авиакомпании в аэропорту. Регулярное обслуживание A380 началось в 2019 году и было возобновлено в 2023 году. По данным Управления гражданской авиации Великобритании (UK Civil Aviation Authority), в 2025 году Emirates перевезла 316 335 пассажиров по маршруту GLA. Данные Cirium показывают, что количество доступных для продажи мест составило 377 376, а коэффициент загрузки кресел достиг 83,8%, что выше среднего показателя по всей сети. Данные бронирования показывают, что около 64% пассажиров GLA следуют через DXB в другие пункты назначения, причём десятью самыми популярными рынками являются Бангкок, Сингапур, Маврикий, Мельбурн, Сидней, Перт, Гонконг, Брисбен, Токио и Пхукет, а количество пассажиров, следующих в Австралию и обратно, превышает показатели любой другой страны.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
