Albany продлевает контракт на композитные каркасы фюзеляжа Boeing 787

Репортаж от Wedoany，3 сентября компания Albany Engineered Composites объявила конкретный объём поставок в рамках продлённого контракта с Boeing на производство композитных каркасов фюзеляжа для самолётов 787 Dreamliner. Согласно соглашению, Albany продолжит выпускать около 300 различных композитных каркасов фюзеляжа для 787, охватывающих переднюю секцию Section 41, секцию Section 43 и хвостовую секцию Section 47. Соответствующее производство продолжится на заводе компании в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, США.

Albany производит композитные каркасы для секций Section 41 и Section 43 самолёта 787 с момента получения первоначального контракта от Boeing в 2014 году. В 2020 году в ходе предыдущей корректировки контракта объём поставок Albany был расширен на хвостовую секцию Section 47, после чего компания поставляет соответствующие композитные каркасы для всех трёх моделей 787.

Продление данного контракта ранее уже было включено в операционные корректировки материнской компании Albany. 1 сентября Albany International завершила стратегическую оценку завода на Amelia Earhart Drive в Солт-Лейк-Сити и приняла решение сохранить эту площадку. На тот момент компания подтвердила пересмотр контракта на цельнокомпозитные каркасы фюзеляжа Boeing 787, а также корректировку контракта, связанного с программой Sikorsky CH-53K.

Площадка в Солт-Лейк-Сити продолжит выполнять задачи по производству каркасов для 787. В деталях соглашения, опубликованных Albany 3 сентября, указан объём поставок около 300 каркасов и секций Section 41, 43 и 47, однако сумма контракта после продления и конкретный срок его окончания не раскрываются.