Репортаж от Wedoany，На днях на мосту специального назначения станции Чжаоаньнань высокоскоростной железной дороги Чжанчжоу-Шаньтоу была завершена установка первой 32-метровой однопутной сборной коробчатой балки, после чего проект перешел к этапу возведения верхнего строения моста. В настоящее время на всей линии высокоскоростной железной дороги Чжанчжоу-Шаньтоу начался этап укладки балок на морских мостах.
Рельеф провинции Фуцзянь в основном горный и холмистый, занимающий более 90% территории. Исторически транспортные ограничения были основным препятствием для регионального развития. С 1990-х годов строительство железных дорог в Фуцзяни ускорилось. После 2009 года одна за другой были введены в эксплуатацию железные дороги Вэньчжоу-Фучжоу, Фучжоу-Сямынь, Наньчан-Фучжоу, Хэфэй-Фучжоу, Ганьчжоу-Жуйцзинь-Лунъянь и другие. В 2015 году провинция стала первой в стране, где во всех городах были запущены скоростные поезда.
В период «14-й пятилетки» были последовательно построены такие линии, как Фучжоу-Пинтань, Цюйчжоу-Ниндэ, Синго-Цюаньчжоу, а также высокоскоростные железные дороги Лунъянь-Лунчуань и Фучжоу-Сямынь, что способствовало реализации интегрированных моделей развития, таких как «высокоскоростные железные дороги + культурный туризм», «высокоскоростные железные дороги + модернизация промышленности» и «высокоскоростные железные дороги + возрождение села».
После ввода в эксплуатацию автомобильно-железнодорожного моста Пинтаньского пролива на железной дороге Фучжоу-Пинтань скоростные поезда курсируют среди морских пейзажей. Опираясь на железнодорожную сеть, Китайская железнодорожная корпорация «Наньчанская группа» (China Railway Nanchang Group Co., Ltd.) запустила внутрипровинциальные туристические поезда, а также продукты для семейных поездок и поездок с детьми на средние и короткие расстояния. С октября 2023 года начал курсировать туристический поезд «Свежая Фуцзянь», маршрут которого проходит с севера на юг через 27 основных туристических рынков в провинциях Цзилинь, Ляонин, Шаньдун, Аньхой, Цзянси и других.
После открытия высокоскоростной железной дороги Фучжоу-Сямынь вырос спрос на туры по древним городам южной Фуцзяни, образовательные туры, прибрежные туры и туры по музеям и объектам культурного наследия. Чжанчжоуский отдел по эксплуатации поездов совместно с местными органами культуры и туризма разработал культурно-туристические продукты, включающие знакомство с нематериальным культурным наследием, посещение объектов всемирного наследия и путешествия по Морскому Шелковому пути. Во время праздников Национального дня и Праздника середины осени в прошлом году на четырех станциях — Чжанчжоу, Цюаньчжоунань, Юньсяо, Цюаньган и на линии Синго-Цюаньчжоу — были установлены рекорды суточного пассажиропотока.
За последние 5 лет уезд Чжэнхэ принял более 15,0465 млн туристов, а общий доход от туризма достиг 4,004 млрд юаней, увеличившись на 14,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом вклад железнодорожного транспорта в пассажиропоток превысил 30%.
В промышленном секторе с момента открытия железной дороги Цюйчжоу-Ниндэ было перевезено более 4,87 млн тонн грузов. На подведомственной станции Ниндэбэй находится специальная линия Чжанвань (Саньюй), через которую почти 250 000 единиц отечественных легковых автомобилей были экспортированы за рубеж по маршрутам Китай-Европа. Одновременно она обеспечивает логистические услуги для четырех основных отраслей промышленности города Ниндэ: литий-ионной новой энергетики, Автомобильная промышленность" target="_blank">новых энергетических автомобилей, нержавеющей стали и медных материалов. Через эту линию было отправлено почти миллион тонн материалов.
После открытия железной дороги Синго-Цюаньчжоу поезда Китай-Европа отправляются со станции Цюаньчжоудун и следуют через порт Маньчжоули прямо в Москву. Этот маршрут более чем вдвое сократил время транспортировки по сравнению с традиционными морскими перевозками.
Высокоскоростная железная дорога Фучжоу-Сямынь является первой в Китае морской железной дорогой с проектной скоростью 350 км/ч. Станция Цюаньчжоунань расположена в городе Цзиньцзян. После открытия высокоскоростной железной дороги в Цзиньцзяне появилось 894 новых малых и средних технологических предприятия, их количество удвоилось. С момента открытия высокоскоростной железной дороги Лунъянь-Лунчуань было перевезено 2,168 млн пассажиров, и в восьми уездах западной Фуцзяни была реализована программа «железная дорога в каждом уезде». В поселке Сяндун уезда Упин благодаря улучшению транспортной доступности получила развитие отрасль по разведению кур породы Сяндун, поголовье которых увеличилось на 600 000 особей. Площадь посадок золотого маракуйи в поселке Сяндун составляет около 11 500 му, ожидается, что в этом году урожай достигнет 28 000 тонн, стоимость продукции превысит 250 млн юаней, а стоимость всей производственной цепочки достигнет 950 млн юаней.
Опираясь на железную дорогу Цюйчжоу-Ниндэ, уезд Сунси активно привлекает инвестиции. За последние 5 лет быстро развивалась цепочка современной легкой текстильной промышленности. В 2025 году предприятия, достигшие установленного масштаба, произвели продукцию на сумму 893 млн юаней, что на 34,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Опираясь на скоростные поезда железной дороги Цюйчжоу-Ниндэ, уезд Чжэнхэ совместно с семью уездами провинций Чжэцзян и Фуцзянь создал «Альянс по развитию культурного туризма на границе Чжэцзяна и Фуцзяни», предложив четыре культурно-туристических маршрута: поиск чая и бамбука, экологическое оздоровление, красный образовательный туризм, а также поиск драконов и наблюдение за птицами.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
