Репортаж от Wedoany，Федеральные регулирующие органы США одобрили первый в стране плавучий экспортный терминал сжиженного природного газа (СПГ), открыв путь для разработки нового типа морской инфраструктуры, что может изменить модели финансирования, строительства и эксплуатации проектов СПГ.
На протяжении десятилетий США в основном полагались на крупные наземные объекты на побережье Мексиканского залива, развив мощности по сжижению природного газа примерно до 15,4 млрд кубических футов в сутки, став ключевым поставщиком энергоресурсов на рынки Европы, Азии и Латинской Америки. Проект реализуется компанией Delfin Midstream со штаб-квартирой в Хьюстоне, инвестиции составляют около 5 млрд долларов. Объект, расположенный примерно в 40 морских милях от побережья округа Камерон, штат Луизиана, станет первым в США плавучим экспортным объектом СПГ и будет включать крупнейшее из когда-либо построенных плавучих судов для сжижения газа с предполагаемой годовой экспортной мощностью 4,4 млн тонн. Объект будет подключен к существующей трубопроводной системе UTOS, одной из крупнейших газовых магистралей в регионе залива, которая будет напрямую подавать природный газ с материковой сети Луизианы на морскую плавучую установку сжижения, что исключает необходимость масштабного строительства наземной инфраструктуры. Первые поставки и экспорт ожидаются в период с 2029 по 2030 год.
Проект Delfin LNG впервые получил условное одобрение в 2017 году, но столкнулся с многолетними задержками. В июне 2026 года компания объявила об окончательном инвестиционном решении, что позволило продвинуть строительные и финансовые работы. Структура собственности проекта включает Global Infrastructure Partners (ныне часть BlackRock), японскую Mitsui O.S.K. Lines и международного энергетического трейдера Vitol. Основной кредитор — Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) — объявил о многомиллиардной программе финансирования. Южнокорейская Samsung Heavy Industries получила контракт на строительство стоимостью 2,9 млрд долларов на возведение первого плавучего судна-сжижителя (FLNG 1).
Модель плавучего сжиженного природного газа привлекает внимание, поскольку позволяет сократить сроки подготовки площадки, экологической экспертизы и строительства, которые часто требуют нескольких лет для традиционных наземных проектов СПГ. Одновременное строительство перерабатывающего оборудования и корпуса судна на специализированных верфях ускоряет реализацию проекта. Операторы могут использовать существующую трубопроводную инфраструктуру, а плавучие объекты после завершения срока эксплуатации могут быть передислоцированы, обеспечивая большую гибкость. Эта модель уже получила признание на международном рынке, помогая разработчикам монетизировать запасы природного газа в регионах, где строительство традиционных экспортных терминалов затруднено.
Вокруг воздействия плавучих объектов СПГ на окружающую среду ведутся споры. Сторонники утверждают, что их физический след меньше, чем у крупных наземных объектов, а переоборудование существующих танкеров для перевозки СПГ может снизить выбросы, связанные со строительством. Однако экологические организации, такие как Healthy Gulf и Louisiana Bucket Brigade, критикуют процесс утверждения за недостаточную экологическую экспертизу и выражают обеспокоенность по поводу воздействия на рыболовство, прибрежные сообщества и морские экосистемы. Вопросы безопасности также вызывают беспокойство после аварий на трубопроводной инфраструктуре у побережья Луизианы.
Успех или неудача проекта Delfin LNG будут пристально отслеживаться инвесторами, регулирующими органами и конкурирующими разработчиками. Если проект будет работать в соответствии с ожиданиями, это может стимулировать дополнительные инвестиции в плавучий СПГ на побережье Мексиканского залива и в других регионах с развитой газовой инфраструктурой. Ранее на протяжении десятилетий экспорт СПГ из США в основном опирался на крупные наземные объекты; одобрение первого плавучего экспортного терминала указывает на то, что следующий этап расширения может сместиться в сторону моря, изменив подходы к развитию инфраструктуры на этом важном энергетическом экспортном рынке.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
